Jean-Pierre MAS doit faire face au mécontentement des adhérents...
L'ambiance n'a pas été folichonne lors de la dernière Assemblée Générale annuelle d'Afat Voyages, qui se tenait vendredi dernier à Saint Tropez.
Après l'exposé du rapport moral, on a enchaîné sur le rapport financier avec des chiffres qui, selon certains membres, auraient mérité un débat...et l'AG a procédé au vote.
Suite au remplacement d'un administrateur (Henri Bouche, Altaïr Voyages à Aix-en-Provence) qui ne se représentait pas, l'AG a abordé la 7e résolution relative à l'augmentation (substancielle) de la cotisation annuelle.
Selon l'ordre du jour, il était proposé de la faire passer de 1 400 à 1900 euros, "sans plus d'explications", souligne un adhérent. Arrivé en retard, un agent de voyages proteste...et le débat s'engage.
Les 2 dernières Conventions ont été déficitaires de 100 et 120 000 euros
Pour les uns, il faut pérenniser les ressources (et il est donc logique que les cotisations augmentent) car les services aux adhérents progressent également. "Nous vous avons fourni des services, il est normal maintenant de les faire payer, rappelle le CA. On ne l'a pas fait avant, on aurait peut-être dû..."
Pour les autres, compte tenu de l'incertitude, du manque de visibilité de cette année 2005 et de la Commission zéro au 1er avril, le moment est mal choisi. C'est à ce moment là que le débat dérape et les discussions s'enveniment.
Pour expliquer la progression demandée, on rappelle que les 2 dernières Conventions (Fez et Budapest) ont été déficitaires de 100 et 120 000 euros respectivement. Puis, au moment du passage au vote à main levée, un adhérent demande un vote écrit concernant le montant du droit d'adhésion au Réseau et l'augmentation de la cotisation.
Finalement, le "Oui" l'emporte d'une courte tête avec 69 voix pour, 65 contre et 5 abstentions sur 139 licences présentes ou représentées. Un quasi vote de défiance vis à vis du Conseil d'administration et qui a donné lieu ensuite à des échanges animés et à quelques règlements de comptes verbaux.
Certains sujets qui "fâchent" ont à peine été abordés
Dans une ambiance relativement tendue, on comprend que certains sujets qui "fâchent" ont à peine été abordés (mais sont-ils toujours d'actualité ?) ou esquivés comme le changement de nom, le site internet ou l'institution d'un Réseau à 2 vitesses.
En ce qui concerne ce dernier, Jean-Pierre Mas, n'a fait qu'effleurer le sujet, en rappelant qu'il ne comprenait pas pourquoi certains adhérents qui avaient réglé leur cotisation n'étaient toujours pas labellisés...
Décidément, le temps n'est pas au beau fixe pour les présidents de réseau...
Jean DA LUZ à Saint Tropez - redaction@tourmag.com
Après l'exposé du rapport moral, on a enchaîné sur le rapport financier avec des chiffres qui, selon certains membres, auraient mérité un débat...et l'AG a procédé au vote.
Suite au remplacement d'un administrateur (Henri Bouche, Altaïr Voyages à Aix-en-Provence) qui ne se représentait pas, l'AG a abordé la 7e résolution relative à l'augmentation (substancielle) de la cotisation annuelle.
Selon l'ordre du jour, il était proposé de la faire passer de 1 400 à 1900 euros, "sans plus d'explications", souligne un adhérent. Arrivé en retard, un agent de voyages proteste...et le débat s'engage.
Les 2 dernières Conventions ont été déficitaires de 100 et 120 000 euros
Pour les uns, il faut pérenniser les ressources (et il est donc logique que les cotisations augmentent) car les services aux adhérents progressent également. "Nous vous avons fourni des services, il est normal maintenant de les faire payer, rappelle le CA. On ne l'a pas fait avant, on aurait peut-être dû..."
Pour les autres, compte tenu de l'incertitude, du manque de visibilité de cette année 2005 et de la Commission zéro au 1er avril, le moment est mal choisi. C'est à ce moment là que le débat dérape et les discussions s'enveniment.
Pour expliquer la progression demandée, on rappelle que les 2 dernières Conventions (Fez et Budapest) ont été déficitaires de 100 et 120 000 euros respectivement. Puis, au moment du passage au vote à main levée, un adhérent demande un vote écrit concernant le montant du droit d'adhésion au Réseau et l'augmentation de la cotisation.
Finalement, le "Oui" l'emporte d'une courte tête avec 69 voix pour, 65 contre et 5 abstentions sur 139 licences présentes ou représentées. Un quasi vote de défiance vis à vis du Conseil d'administration et qui a donné lieu ensuite à des échanges animés et à quelques règlements de comptes verbaux.
Certains sujets qui "fâchent" ont à peine été abordés
Dans une ambiance relativement tendue, on comprend que certains sujets qui "fâchent" ont à peine été abordés (mais sont-ils toujours d'actualité ?) ou esquivés comme le changement de nom, le site internet ou l'institution d'un Réseau à 2 vitesses.
En ce qui concerne ce dernier, Jean-Pierre Mas, n'a fait qu'effleurer le sujet, en rappelant qu'il ne comprenait pas pourquoi certains adhérents qui avaient réglé leur cotisation n'étaient toujours pas labellisés...
Décidément, le temps n'est pas au beau fixe pour les présidents de réseau...
Jean DA LUZ à Saint Tropez - redaction@tourmag.com
