Au premier trimestre 2013, Boeing a enregistré 209 commandes et a livré 137 appareils, en grande majorité des B737.
Parmi les commandes, 153 portent sur ce type d’avions. Un total qui prend en compte trois annulations et la confirmation de la demande de 100 exemplaires par American Airlines en plein ficelage d’une fusion avec US Airways.
Les B777 et B747 ont été commandés respectivement 11 et 3 fois au constructeur américain. A noter que ces chiffres ne prennent pas en compte la commande de 175 B 737-800 par Ryanair, annoncée le 19 mars 2013 mais pas encore finalisée.
De son côté, Airbus fait état de 410 commandes nettes sur la même période grâce notamment au contrat historique conclu avec Lion Air (209 appareils).
A la fin du premier trimestre 2013, l’avionneur européen, a livré 144 avions, selon son bilan commercial.
Parmi les commandes, 153 portent sur ce type d’avions. Un total qui prend en compte trois annulations et la confirmation de la demande de 100 exemplaires par American Airlines en plein ficelage d’une fusion avec US Airways.
Les B777 et B747 ont été commandés respectivement 11 et 3 fois au constructeur américain. A noter que ces chiffres ne prennent pas en compte la commande de 175 B 737-800 par Ryanair, annoncée le 19 mars 2013 mais pas encore finalisée.
De son côté, Airbus fait état de 410 commandes nettes sur la même période grâce notamment au contrat historique conclu avec Lion Air (209 appareils).
A la fin du premier trimestre 2013, l’avionneur européen, a livré 144 avions, selon son bilan commercial.
