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Aéroports de Paris : vers la construction d'un 3e aéroport dans la Beauce ?

l'Assemblée Nationale cherche à désengorger Orly et Roissy


Rédigé par La Rédaction le Lundi 21 Mars 2016

Une commission de l'Assemblée Nationale étudie actuellement la possibilité de construite un 3e aéroport pour desservir Paris et désengorger Orly et Roissy qui seront à saturation en 2034. Cette plateforme pourrait être située dans la région de la Beauce, au Nord d'Orléans.



Le 3e aéroport d'Aéroports de Paris pourrait voir le jour dans la région de la Beauce - DR : Google Maps
Le 3e aéroport d'Aéroports de Paris pourrait voir le jour dans la région de la Beauce - DR : Google Maps
A l'Assemblée Nationale, la commission du développement durable et de l'aménagement du territoire travaille actuellement sur l'hypothèse de la construction d'un troisième aéroport parisien pour désengorger ceux de Roissy-Charles de Gaulle et d'Orly.

Selon France Bleu Orléans, cette nouvelle plateforme pourrait être installée dans la région de la Beauce, à Césarville-Dossainville, près de Pithiviers.

La commission a pour mission d'étudier différentes solutions pour contrer la saturation des deux sites parisiens prévues pour 2034. Outre la construction du nouvel aéroport en Beauce, l'idée d'orienter le trafic vers Paris-Vatry est également étudiée.

L'avantage de Césarville-Dossainville tient dans la très probable mise en service d'une nouvelle ligne TGV POCL qui reliera Paris et Lyon via Orléans et Clermont-Ferrand dans quelques années.


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1.Posté par Glagny le 21/03/2016 18:48 | Alerter
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Avec un aéroport au nord de Pithiviers, ce serait la mort du plus grand club de vol-à-voile de France, l''AAVE, qui se situe sur le plateau de Buno-Bonnevaux, et qui est détenteur de nombreux records de distances en planeur en circuit en plaine.

2.Posté par RM9C3 le 22/03/2016 18:38 | Alerter
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Plutôt qu'une implantation en plein coeur de la Beauce, il eut été plus logique soit de le rapprocher de Paris, soit d'Orléans. Au moins la desserte des autoroutes et des trains/TGV serait optimale. Là, c'est ni fait ni à faire.

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