Aigle Azur : elle a tout d'une grande... compagnie régulière !

Présente sur tous les fronts, Aigle Azur se bat surtout pour conserver son fond de commerce, la clientèle ethnique, celle que les compagnies à bas coûts commencent à lorgner sérieusement.

Pas de crainte, pour l’instant sur l’Algérie, son territoire de prédilection avec près de 300 vols hebdomadaires réguliers en période estivale. La couverture du territoire algérien va se complèter encore par l’ouverture prochaine d’un vol entre Paris et Biskra, puis, avec le programme d’hiver, de nouvelles liaisons au départ de la province française.

Même recherche de la clientèle ethnique avec l'exploitation des vols réguliers sur Maroc où la concurrence est autrement plus féroce. « Marrakech est une vitrine pour nous, la ligne au départ de Paris n’est pas d’un grand rapport.

Ce qui est plus précieux c’est Casablanca notamment grâce à la clientèle au départ de Casa, Rabat et les lignes saisonnières de Tanger et de Fès » , explique Méziane Idjerouidène, directeur général.

Guerre commerciale des compagnies low cost

Recherche de la clientèle ethnique aussi sur le Portugal avec la reprise des vols réguliers opérés précédemment par Air Luxor. Un axe sur lequel la concurrence des low cost est particulièrement exacerbée.

Aigle Azur qui s’est imposée adroitement sur l’axe algérien sans aggressivité commerciale vis-à-vis des deux compagnies régulières qui se partageaient le marché, doit aujourd’hui faire face à la guerre commerciale des compagnies low cost. « Sur certains axes, on se bat à un euro près ».

Arrivée d'un nouveau directeur commercial

Et ce n’est pas fini. Alors qu’une partie non négligeable de la programmation traditionnelle charter des TO clients a basculé en bloc-sièges sur les vols réguliers d‘Aigle Azur, les concurrentes low cost commencent aussi à comprendre l’intérêt de travailler avec les tour-opérateurs sur les lignes touristiques tout comme elles lorgnent aussi vers l‘ethnique.
Alors pour faire face à un marché tendu, Aigle Azur se donne les moyens de riposter.

La structure managériale n’avait pas suivi le rythme rapide de la croissance. C’est désormais chose faite avec une organisation en trois pôles de management : exploitation, finances et commercial. Ce dernier pôle sera d’ailleurs renforcé par l’arrivée d’un nouveau directeur commercial la semaine prochaine.