Air Berlin fait coup double

Pendant le week-end, la compagnie annonçait d’abord avoir fait affaire avec le groupe turc Esas Holdings appartenant à la famille Sabanci. Esas Holdings s’est engagée à prendre une participation de 15,3%. Ce n’est pas une première pour le groupe turc qui possède déjà, entre autres, la compagnie de charter Pegasus, forte d’une flotte de 15 appareils.

Et hier matin, Air Berlin et TUI Travel annonçaient l’aboutissement de leurs négociations afin d’établir une relation stratégique basée sur une prise de participation croisée.

TUI devrait ainsi détenir 19,9% d’Air Berlin en apportant un investissement de 28,5 millions d’euros, tandis qu’Air Berlin détiendra 19,9% de l’ensemble TUIfly et Hapag Lloyd Fluggesellschaft.

La flotte du groupe TUI dédiée aux vols réguliers low cost. (17 appareils) sera placée sous la direction d’Air Berlin tandis que les 21 appareils restant de la flotte TUI seront utilisés par TUI pour répondre à ses propres besoins en charters.

Joachim Hunold, le président d’Air Berlin, accentue ainsi sa présence en tant que compagnie régulière sur les aéroports de Cologne et Stuttgart. Elle vient par ailleurs de positionner un A 320 qui sera opéré par sa filiale suisse Belair sur l’aéroport de Mulhouse.

A l‘inverse, TUI Allemagne recentre ses activités d’aérien sur le charter. Corsair, centrée sur le régulier, devient l’exception française du groupe.