Loading


Aircalin : sur la voie du redressement

la compagnie renouvelle ses cabines


Avec 371 000 passagers transportés en 2011, Aircalin redresse peu à peu ses comptes et renouvelle les cabines de ses 2 A330.



La classe Hibiscus, la classe affaire d’Aircalin, comptera désormais 24 sièges au lieu de 26, car le nouveau siège coque voit son pitch augmenter de près de 20 % / Photo DR
La classe Hibiscus, la classe affaire d’Aircalin, comptera désormais 24 sièges au lieu de 26, car le nouveau siège coque voit son pitch augmenter de près de 20 % / Photo DR
Pour rester au niveau de ses principaux partenaires, comme Quantas, Air New Zeland, Singapore Airlines, Cathay, Thaï Airways ou encore Emirates, Aircalin investit un peu plus de 20 M € dans la modernisation de ses cabines.

Ses deux A330 entreront donc successivement en chantier entre le mois d’octobre et le mois de novembre pour être opérationnels le 5 décembre prochain.

En attendant, la compagnie française qui dessert l’Asie-Pacifique depuis Nouméa, affrètera un avion chez Air Tahiti Nui.

Avec 242 sièges au lieu de 245, la nouvelle classe éco disposera d’un pitch de 84 cm, et les sièges, fabriqués en France, permettront une inclinaison de 15 °.

Comme auparavant, leur dossier sera toujours équipé d’un écran tactile, mais les passagers pourront également connecter leurs propres appareils mobiles, iPod, iPad ou iPhone, et même une clé USB.

De quoi ajouter sa touche personnelle au programme de divertissements déjà très riche qui sera proposé à la demande.

"Notre déficit est donc en voie de redressement, à 1,6 M € sur l’exercice 2011"

La classe Hibiscus, la classe affaire d’Aircalin, comptera désormais 24 sièges au lieu de 26, car le nouveau siège coque, de type « Lie flat », voit son pitch augmenter de près de 20 %, en passant de 127 à 152,4 cm.

Pour compléter cette mise à jour, PNC et PNT vont aussi recevoir un nouvel uniforme ; pour les hôtesses, par exemple, la robe fait son grand retour.

« Avec cet investissement, la compagnie entend rester fidèle à sa mission et servir efficacement le développement économique de la Nouvelle Calédonie, » explique William Le Grand, son vice-Président commercial, qui annonce avoir transporté 371 000 passagers : « Nous avons sans doute profité un peu du récent retrait d’Air Austral ».

« Notre déficit est donc en voie de redressement, à 1,6 M € sur l’exercice 2011, » souligne-t-il encore, en évoquant l’évolution du trafic en 2012, « Sur les 7 premiers mois de l’année, nous constatons une progression de 30 % sur le marché de la métropole. »

Opérée en correspondance depuis Tokyo, Osaka ou Séoul, avec Air France, KLM ou Finnair, William Le Grand précise toutefois que la desserte directe de Paris n’est toujours pas envisagée.
On est si bien loin de la capitale.

Rédigé par Bertrand FIGUIER le Vendredi 21 Septembre 2012
Lu 1558 fois
Notez

Tags : air calin

Nouveau commentaire :
Facebook Twitter

Tous les commentaires discourtois, injurieux ou diffamatoires seront aussitôt supprimés par le modérateur.






Club AGV Premium










eBook


CHRONIQUES EXPERTS
Aérien   La life de Léa   Chronique David Sprecher
Emmanuelle llop   Christian Orofino   Sicsic
Rosales   MYL Sabords   Weill
Baux   Hardin   Michel Messager

EXPERTISE METIER
Annuaire Formations
Boostez vos ventes
Fiches Métier
RH Stories





Contact   Publicité   La Presse en parle   Plan du site

Le groupe TourMaG.com publie également TourMaGazine.fr, 1er quotidien du voyage et des loisirs; Brochuresenligne.com, 1er portail de brochures électroniques de voyage et DMCmag.com, 1er portail Destination Management Companies.