Le groupe a transporté 5,1 millions de passagers (-3,2%). "L’activité a été affectée par les mauvaises conditions météorologiques sur l’Europe et la grève de deux jours du contrôle aérien français. Il faut noter qu’à partir de ce mois, les évolutions bénéficient d’un effet de base favorable, à l’exception des réseaux Amériques et Afrique et Moyen-Orient encore en hausse tant en termes de trafic que de capacités en janvier 2009."

Bien qu’en amélioration sur le long-courrier, la recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) reste
inférieure à celle de l’année précédente.

Sur le réseau Amériques, le coefficient d’occupation est en augmentation de 3,5 points à 83,8%
grâce à une baisse du trafic de 0,5% pour une diminution des capacités de 4,6%. Les coefficients
d’occupation s’améliorent aussi bien sur l’Amérique du Nord que sur l’Amérique Latine.

Sur le réseau Asie, le trafic est quasiment stable (-0,5%) pour des capacités en recul de 1,7%. Le
coefficient d’occupation gagne un point à 84,6%.

Sur le réseau Afrique et Moyen-Orient, la baisse du trafic est en ligne avec celle des capacités
(respectivement -2,7% -2,9%). Le coefficient d’occupation est en légère hausse à 76,4% (+0,2
point).

Le réseau Caraïbes & Océan Indien connaît une baisse du trafic de 2,2% pour des capacités en
hausse de 1,4%. En conséquence, le coefficient d’occupation perd 3,0 points à 80,6%.

Sur le réseau européen, les capacités sont en recul de 6,6%. La baisse du trafic limitée à 3,9%
permet au coefficient d’occupation de s’améliorer de 1,8 point à 61,6%.