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Amadeus fait le forcing sur les solutions IT complémentaires au GDS

le premier chantier reste celui de l'intégration des options payantes


Rédigé par Geneviève BIEGANOWSKI le Mercredi 23 Janvier 2013

Si l'intégration des options payantes autour de la billetterie aérienne est le chantier numéro un du GDS, Amadeus déploie aussi des solutions technologiques complémentaires qui seront nécessaires aux distributeurs, voire aux prestataires de l'ensemble de la chaîne touristique pour fidéliser leur clientèle de demain.



L'avenir d'Amadeus va aussi se construire avec les start up locales aux idées innovantes. - DR
L'avenir d'Amadeus va aussi se construire avec les start up locales aux idées innovantes. - DR
L'année 2013 s'ouvre avec un calendrier chargé pour le président Georges Rudas et les équipes d'Amadeus France.

Au premier rang des priorités, le déploiement dans le GDS des options payantes des compagnies aériennes.

Un travail qui doit être entrepris aussi bien dans les systèmes propres des compagnies qu'en coordination avec les GDS.

Amadeus France, fort du développement du EMD, est d'ores et déjà au rendez-vous des options payantes (services ancillaires, frais annexes, selon les terminologies) pour Corsair,'Air France, Air Caraïbes, Finnair et Air Berlin.

Mais au fil de l'année, il faudra aussi intégrer les options d'autres compagnies qui ont fait le choix d'afficher le full content, l'intégralité de la billetterie et des options dans le GDS.

Les développements autour du rail et de l'hôtellerie sont aussi au calendrier 2013

Ce chantier est essentiel pour assurer un avenir aux GDS qui tirent toujours autour de 80 % de leurs revenus des booking fees liés aux réservations de l'aérien passées par les agents de voyages.

Les développements autour du rail et de l'hôtellerie sont aussi au calendrier 2013.

Mais l'autre métier qui prend de l'importance chez les GDS, c'est celui de fournisseur de solutions technologiques.

Amadeus qui a longtemps proposé des développements nécessaires aux compagnies aériennes ouvre plus largement son savoir-faire aux hôteliers, aux distributeurs et à d'autres prestataires touristiques.

"Click and sell", par exemple, la version "light" du front office qui permet de passer des réservations sans toutefois aller jusqu'à l'émission de la billetterie, gérer des dossiers jusqu'au back office peut être classée au rang des "solutions technologiques" destinées à des agences non IATA.

Lancée chez Carrefour Voyages, son déploiement en France débutera en février.

Application mobile M-Power destinée aux distributeurs

Quel est le potentiel de ce nouveau produit qui se veut complémentaire à Selling Platform l'outil de front office et dont le développement se fera par étapes successives ? Georges Rudas reste très prudent sur les objectifs...

Il est beaucoup plus disert sur l'application mobile M-Power que tout distributeur peut acquérir pour la modique somme de 7500 euros pour la proposer aussi bien à ses clients voyageurs d'affaires que ses clients Loisirs - sans limite de déploiement.

"C'est une façon pour les agences indépendantes de tenir tête face aux grands réseaux qui ont déjà ces développements et de fidéliser ainsi leur clientèle. Le développement d'une appli de ce type nécessite un investissement initial de 300 000 euros. M-Power est en quelque sorte une façon de mutualiser les frais ".

Et puis, Amadeus se veut plus à l'écoute du marché.

Son avenir va aussi se construire avec les start up locales aux idées innovantes. "Nous sommes prêts à répondre leurs besoins technologiques, à analyser les initiatives locales et aider celles qui ont du sens à prendre corps", affirme Georges Rudas. Et des idées innovantes, ce n'est pas cela qui manque...

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Tags : amadeus
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