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American Airlines : encore 570 vols annulés ce vendrediprès de 100 000 personnes seraient concernéesAprès avoir annulé 460 vols mardi et 1094 mercredi, American Airlines a été contrainte jeudi 10 mars de supprimer également 900 vols au départ des Etats-Unis, en raison d'inspections de ses appareils de type MD-80, à la demande de Federal Aviation Administration (FAA). La compagnie annonce encore des perturbations pour vendredi : environ 570 vols devraient être supprimés.
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Plusieurs compagnies aux Etats-Unis ont été contraintes d’annuler leurs vols en mars et avril afin de réaliser des inspections techniques sur leurs appareils à la demande de la Federal Aviation Administration (FAA).
Derniers contrôles en dates ceux effectués par American Airlines qui a annulé 900 vols jeudi 10 avril, après 1094 vols mercredi, et 460 mardi. La série continue, puisque la compagnie a annoncé qu'elle allait supprimer encore, "environ 570 vols" vendredi. Selon une estimation, près de 100 000 personnes seraient concernées par ces annulations. American Airlines a dû procéder à des inspections supplémentaires sur ses appareils à la demande de l'autorité américaine de régulation de l'aviation civile (FAA). Les contrôles portent sur les câbles situés dans le puits du train d'atterrissage des appareils. American Airlines avait d'ores et déjà annulé 450 vols les 26 et 27 mars. Delta Air Lines a été contrainte, de son côté, de supprimer 275 vols environ le 27 mars afin de procéder à des vérifications sur des appareils de type MD-88. Alaskan Airlines a pour sa part supprimé 11 vols jeudi. Midwest Airlines a dû aussi supprimer des vols de MD-80. A noter également que le 2 avril, United Airlines avait aussi annulé des vols du fait du maintien au sol de 52 appareils Boeing 777. Selon Aérocontact, cette série d'inspections fait suite à de réelles défaillances au niveau de la FAA rendues publiques par un inspecteur général du ministère des transports. Une situation qui pourrait bel et bien entraîner d'autres contrôles... Affaire à suivre La rédaction
Jeudi 10 Avril 2008
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Vol 447 : tout ce qu'on sait... c'est qu'on ne sait rien !
127 pages et "rien" dedans !
Tout ça pour ça, on a envie de dire. Frustrant de voir l'énergie dépensée en pure perte par les malheureux enquêteurs du BEA (Bureau d'enquête accident). Un mois après, presque jour pour jour, le mystère du Vol 447 reste entier. Seul indice qui ne fait guère avancer le schmiblick : l'appareil, si l'on en croit les différentes déformations des débris retrouvés, serait arrivé intact avant le contact dans l'eau. Mais pourquoi est-il tombé ? Météo, erreur de pilotage, sondes pitot défectueuses ? Là, on reste sur sa faim. Mystère et boule de gomme. Le "pot au noir" c'est un peu la bouteille à l'encre... Les enquêteurs n'excluent aucune hypothèse, hormis celle de l'acte de terrorisme. Bref. Le rapport du BEA auquel ne manque même pas un bouton de guêtre, ressemble fort à l'auberge espagnole : chacun y trouvera ce qu'il aura apporté... |
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