Le 23 avril 2015, la Fédération Nationale des Transports de Voyageurs (FNTV) a organisé pour des élus de Paris une visite au siège d’un constructeur d’autocars.
Christophe Najdovski, adjoint au Maire de Paris chargé des transports, des déplacements, de la voirie et de l’espace public et Jean-François Martins, adjoint au Maire de Paris chargé du Sport et du Tourisme étaient présents et ont pu confirmer la "publication dans les prochains jours d’un arrêté autorisant les autocars à effectuer des déposes et reprises sur les zones de livraison ainsi qu’aux abords immédiats des établissements hôteliers, sportifs et culturels", a indiqué un communiqué de presse de la FNTV.
"Des possibilités d’aménagement du calendrier d’interdiction de circulation ont été évoquées après la première échéance du 1er juillet 2015, date à laquelle seront interdits les véhicules de normes Euro 0 à 2."
Selon la FNTV, les deux élus se sont par ailleurs montrés "ouverts sur la possibilité pour les autocars d’emprunter les voies réservées de l’autoroute A1 dans les mois qui viennent ainsi que sur les dérogations qui peuvent être accordées à la récente interdiction des sorties scolaires en autocar."
La FNTV qui souhaite "privilégier le dialogue", n'a pas souhaité s'associer aux opérations de ralentissement vendredi 24 avril dernier, suite à l'appel de l'OTRE (Organisation des Transporteurs Routiers Européens) qui entendait protester contre la décision de la mairie de Paris, de tripler le prix du stationnement des autocars, dès le 1er mai 2015.
Christophe Najdovski, adjoint au Maire de Paris chargé des transports, des déplacements, de la voirie et de l’espace public et Jean-François Martins, adjoint au Maire de Paris chargé du Sport et du Tourisme étaient présents et ont pu confirmer la "publication dans les prochains jours d’un arrêté autorisant les autocars à effectuer des déposes et reprises sur les zones de livraison ainsi qu’aux abords immédiats des établissements hôteliers, sportifs et culturels", a indiqué un communiqué de presse de la FNTV.
"Des possibilités d’aménagement du calendrier d’interdiction de circulation ont été évoquées après la première échéance du 1er juillet 2015, date à laquelle seront interdits les véhicules de normes Euro 0 à 2."
Selon la FNTV, les deux élus se sont par ailleurs montrés "ouverts sur la possibilité pour les autocars d’emprunter les voies réservées de l’autoroute A1 dans les mois qui viennent ainsi que sur les dérogations qui peuvent être accordées à la récente interdiction des sorties scolaires en autocar."
La FNTV qui souhaite "privilégier le dialogue", n'a pas souhaité s'associer aux opérations de ralentissement vendredi 24 avril dernier, suite à l'appel de l'OTRE (Organisation des Transporteurs Routiers Européens) qui entendait protester contre la décision de la mairie de Paris, de tripler le prix du stationnement des autocars, dès le 1er mai 2015.
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