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BSP : le prix moyen du billet d'avion ne cesse de dégringoler !

Un tarif qui passe sous la barre des 400 euros en moyenne


Rédigé par Laury-Anne CHOLEZ le Vendredi 29 Juillet 2016

Le prix moyen des billets d'avion continue de reculer dans les agences de voyages, en dépit d'une hausse du nombre de billets vendus. TourMaG.com fait le point sur les chiffres du BPS France avant l'été.



Le prix moyen du billet d'avion vendu dans les agences poursuit sa dégringolade. DR-© Oleksiy Mark - Fotolia.com
Le prix moyen du billet d'avion vendu dans les agences poursuit sa dégringolade. DR-© Oleksiy Mark - Fotolia.com
Les mois se suivent et la tendance ne change pas pour le BSP France.

En juin 2015, l'organisme de paiement de IATA a enregistré un volume d'affaires de 780 millions d'euros, en baisse de 3,5%.

En cumulé depuis le début de l'année, ce sont 4,740 milliards d'euros qui ont été traités, soit un recul de 0,9%.

Les transactions progressent de 5,9% en juin pour 1,980 millions de documents émis. Au total, 11,700 millions de documents ont été émis depuis le début de l'année en hausse de 5,4%.

Le prix moyen par transaction poursuit donc sa dégringolade, avec un tarif de 394 euros en juin et de 405 euros depuis le début de l'année. Il était de 433 euros en 2015 et 441 euros en 2014.

Quant aux impayés, leur montant atteint fin juin 8 millions d'euros, principalement causés par trois défauts très coûteux en début de l'année.

Il s'agit de trois agences qui émettaient des centaines de billets le week-end avant de mettre la clé sous la porte le lundi matin. L'un des instigateurs est d'ailleurs en prison, en attente d'un jugement pour escroquerie.

Le nombre d'agences licenciés en léger déclin

Concernant le nombre d'agréments, il décroit légèrement, avec 1324 licences à fin juin, contre 1340 fin 2015.

Le nombre de points de vente suit la même tendance : 2724 fin juin contre 2768 l'année dernière.

Il s'agit surtout de groupes qui se restructurent et qui ferment des agences.

Pour le BSP, cela n'a aucun lien avec l'évolution de ses critères, plus restrictifs qu'autrefois.

Mais l'organisme travaille aujourd'hui à l'instauration d'un système d'assurances, qui pourrait à l'avenir remplacer les garanties bancaires, particulièrement coûteuses pour les petites agences.

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