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Cannes : la croisière a le vent en poupeprès de 152 000 passagers à la fin août 2008Cannes prévoit de dépasser son objectif de 160 000 passagers pour l'année 2008. Au 31 août, le port a accueilli près de 152 000 passagers. Les perspectives 2009 sont positives avec un trafic qui pourrait progresser de 100 000 passagers.
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Près de 152 000 passagers ont fait escale à Cannes au 31 août depuis le début de l’année et le port en attend encore de 25 000 à 30.000 jusqu’à la fin de la saison des croisières fin novembre.
Le véritable pic de la saison a eu lieu en juin avec 39 000 passagers accueillis sur un seul mois. Les prévisions 2008 qui prévoyaient 160 000 passagers seront dépassée. Des chiffres à mettre en parallèle avec le trafic de 100 000 passagers en 2001. On estime qu'un croisiériste dépense en moyenne 90 à 100 euros par personne lors d'une journée de transit à Cannes. Pour l’économie locale, c’est donc une manne d'environ 16 millions d'euros en 2008 avec 140 escales contre 124 en 2007. Le port s'est équipé d'un ponton spécifique au débarquement des passagers des nouveaux géants des mers comme "Indépendance of the seas" et "Navigator of the seas", (4 000 passagers chacun) qui faisaient escale pour la première fois cette année en rade de Cannes. Les perspectives 2009 sont positives avec un trafic qui pourrait progresser de 100 000 passagers si les réservations d’escales en cours se confirment. Toutefois la crise financière et économique qui touche la clientèle anglo-saxonne (80 % des croisiéristes) pourrait interrompre cette belle envolée. Mais du côté du port de Cannes on reste optimiste… Michel BOVAS à NICE
Mardi 23 Septembre 2008
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Vol 447 : tout ce qu'on sait... c'est qu'on ne sait rien !
127 pages et "rien" dedans !
Tout ça pour ça, on a envie de dire. Frustrant de voir l'énergie dépensée en pure perte par les malheureux enquêteurs du BEA (Bureau d'enquête accident). Un mois après, presque jour pour jour, le mystère du Vol 447 reste entier. Seul indice qui ne fait guère avancer le schmiblick : l'appareil, si l'on en croit les différentes déformations des débris retrouvés, serait arrivé intact avant le contact dans l'eau. Mais pourquoi est-il tombé ? Météo, erreur de pilotage, sondes pitot défectueuses ? Là, on reste sur sa faim. Mystère et boule de gomme. Le "pot au noir" c'est un peu la bouteille à l'encre... Les enquêteurs n'excluent aucune hypothèse, hormis celle de l'acte de terrorisme. Bref. Le rapport du BEA auquel ne manque même pas un bouton de guêtre, ressemble fort à l'auberge espagnole : chacun y trouvera ce qu'il aura apporté... |
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