Caraïbes : nouvelles ambitions pour l'Association touristique et hôtelière

Enrique De Marchena Kaluche, nouveau président 2008-2010

La puissante Association hôtelière des Caraïbes (Caribbean Hotel Association - CHA) a changé de nom afin d’élargir sa représentation à toutes les composantes de l’industrie du tourisme et de l’hospitalité de la région. Le sigle « CHA » évolue en « CHTA » pour « Caribbean Hotel & Tourism Association ».



Dévoilée il y a quelques jours, la nouvelle appellation Association hôtelière des Caraïbes (Caribbean Hotel Association - CHA) qui gagne un "T" drague clairement le « nombre croissant de membres non-hôteliers qui ont déjà rejoint ou chercheraient à rejoindre l’association », explique l’organisation basée à Porto Rico.

Jusqu’à présent, la CHA représentait l'ensemble du secteur privé de l'industrie hôtelière, soit plus de 1.100 hôtels membres issus de 35 associations hôtelières nationales, ainsi que les membres alliés incluant les compagnies aériennes, les tour-opérateurs et les agents de voyages. La CHTA « réformée » souhaite intégrer tous les acteurs du tourisme caribéen comme les restaurants, boutiques, artisans, etc.

« Cette approche doit montrer à nos gouvernements, aux institutions publiques et privées multilatérales, ainsi qu’à tous les acteurs du secteur touristique, que la CHTA offre une représentation plus large et joue un rôle majeur dans les Caraïbes » a commenté le nouveau président élu pour 2008-2010, Enrique De Marchena Kaluche (photo ci-dessous).
Caraïbes : nouvelles ambitions pour l'Association touristique et hôtelière

J.B.
Mercredi 30 Juillet 2008
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1. Posté par autran le 11/08/2008 16:37
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Tout ça pour ça, on a envie de dire. Frustrant de voir l'énergie dépensée en pure perte par les malheureux enquêteurs du BEA (Bureau d'enquête accident). Un mois après, presque jour pour jour, le mystère du Vol 447 reste entier.
Seul indice qui ne fait guère avancer le schmiblick : l'appareil, si l'on en croit les différentes déformations des débris retrouvés, serait arrivé intact avant le contact dans l'eau.
Mais pourquoi est-il tombé ? Météo, erreur de pilotage, sondes pitot défectueuses ? Là, on reste sur sa faim. Mystère et boule de gomme. Le "pot au noir" c'est un peu la bouteille à l'encre...
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