Carcassonne Agglo a fait l'acquisition d'un train touristique électrique - DR
La Régie des Transports de Carcassonne Agglo vient d'acquérir un train électrique touristique avec panneaux solaires SOIOS Sunshuttle auprès de la société Mobilité Plus.
Avec cette acquisition Carcassonne Agglo continue sa transition vers les énergies propres et la réduction de ses émissions de CO2.
Ce train électrique permettra aux touristes de visiter la ville fortifiée historique inscrite au patrimoine mondial de l'UNESCO. Il vient remplacer le petit train diesel existant.
Le petit train propose deux circuits pour découvrir la ville centre et la Cité Médiévale de Carcassonne. Il va parcourir des lieux tels que le Square André Chénier, la place Davilla, le Dôme, le Pont-Vieux ou encore la Trivalle sans oublier la Cité.
Avec cette acquisition Carcassonne Agglo continue sa transition vers les énergies propres et la réduction de ses émissions de CO2.
Ce train électrique permettra aux touristes de visiter la ville fortifiée historique inscrite au patrimoine mondial de l'UNESCO. Il vient remplacer le petit train diesel existant.
Le petit train propose deux circuits pour découvrir la ville centre et la Cité Médiévale de Carcassonne. Il va parcourir des lieux tels que le Square André Chénier, la place Davilla, le Dôme, le Pont-Vieux ou encore la Trivalle sans oublier la Cité.
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Le SOIOS SunShuttle est le premier train électrique homologué pour la route et adapté pour le transport collectif.
La locomotive tracte un, deux ou trois wagons, chacun transportant 24 passagers assis, pour un total de 72 personnes. Chaque toit est recouvert de panneaux solaires augmentant l'autonomie du train de 10 km par heure d'ensoleillement.
Ce train est classé en catégorie 3 lui permettant de grimper des pentes jusqu'à 15 % à pleine charge. De plus il est équipé d'une rampe d'accès pour les personnes à mobilité réduite.
La locomotive tracte un, deux ou trois wagons, chacun transportant 24 passagers assis, pour un total de 72 personnes. Chaque toit est recouvert de panneaux solaires augmentant l'autonomie du train de 10 km par heure d'ensoleillement.
Ce train est classé en catégorie 3 lui permettant de grimper des pentes jusqu'à 15 % à pleine charge. De plus il est équipé d'une rampe d'accès pour les personnes à mobilité réduite.
