Faire la promotion de l’offre aérienne disponible localement
Cédric Pastour, patron de l’agence Aerolines lance lille-evasion.com, un site de vente en ligne qui dispose d’un lien à partir du site officiel de l’aéroport de Lesquin.
L’idée maîtresse d’Aerolines est de faire la promotion de l’offre aérienne disponible localement et donc de proposer en B to C tous les vols possibles au départ de la plate-forme. Le site se compose de trois volets différents.
Le premier volet offre les vols réguliers à travers le moteur de recherche de Go Voyages mais, concept oblige, tous les vols au départ de CDG et connectés avec un parcours en train entre Lille et CDG seront retirés de l’offre.
Le deuxième volet va répertorier les vols low cost et charter. Cédric Pastour se dit en négociation avec les deux compagnies low cost présentes à Lille, Centralwings sur la Pologne et Myair sur l’Italie.
L’idée maîtresse d’Aerolines est de faire la promotion de l’offre aérienne disponible localement et donc de proposer en B to C tous les vols possibles au départ de la plate-forme. Le site se compose de trois volets différents.
Le premier volet offre les vols réguliers à travers le moteur de recherche de Go Voyages mais, concept oblige, tous les vols au départ de CDG et connectés avec un parcours en train entre Lille et CDG seront retirés de l’offre.
Le deuxième volet va répertorier les vols low cost et charter. Cédric Pastour se dit en négociation avec les deux compagnies low cost présentes à Lille, Centralwings sur la Pologne et Myair sur l’Italie.
Toulouse et Bordeaux pourraient se laisser tenter
Il faudra attendre la saison prochaine pour voir arriver les charters puisque les TO n'en programment aucun au départ de Lille l’hiver. Cette offre sera d’ailleurs ouverte à la revente par les agences régionales.
Enfin, le troisième volet proposera une sélection de forfaits fabriqués sous la norme XFT du Ceto, c’est-à-dire pour la région, les produits Marmara, Fram et bientôt Look Voyages. La production de Thomas Cook sera également présentée à partir du printemps prochain.
Les aéroports ont-ils vocation à vendre ? La formule proposée par Cédric Pastour a l’avantage d’éluder la question puisque la vente est indirecte. Elle va d’ailleurs s’exporter sur d’autres aéroports régionaux. Toulouse et Bordeaux examinent actuellement la question.
Le business plan d’Aerolines prévoit le développement de trois sites d’ici deux ans et un chiffre d’affaires de 750 000 euros d’ici trois ans.
Enfin, le troisième volet proposera une sélection de forfaits fabriqués sous la norme XFT du Ceto, c’est-à-dire pour la région, les produits Marmara, Fram et bientôt Look Voyages. La production de Thomas Cook sera également présentée à partir du printemps prochain.
Les aéroports ont-ils vocation à vendre ? La formule proposée par Cédric Pastour a l’avantage d’éluder la question puisque la vente est indirecte. Elle va d’ailleurs s’exporter sur d’autres aéroports régionaux. Toulouse et Bordeaux examinent actuellement la question.
Le business plan d’Aerolines prévoit le développement de trois sites d’ici deux ans et un chiffre d’affaires de 750 000 euros d’ici trois ans.
