C’est tendance. C’est la mode. Et pour Chris Anderson, spécialiste marketing et auteur d’’un article intitulé «The Long Tail», c’est même le futur du commerce. On observe en effet une croissance continue des produits et services distribués gratuitement; des billets d’avion aux couches, en passant par la musique.
lire l'Analyse de Maïthé Levasseur Réseau de veille en tourisme

Alors que les réclamations des passagers vont croissantes et ont doublé en 2006, selon une récente étude des organismes consuméristes de l'Union européenne, Jean Belotti revient sur les droits des passagers aériens. L'occasion de réviser certaines notions qu'il bon de rappeler aux clients mais aussi... aux compagnies !

Parce que TourMaG.com a eu l'outrecuidance d'émettre des réserves sur le concept actuel de Top Resa, la direction générale a "censuré" notre support lors de la diffusion d'un communiqué anonçant des changement dans les dates du Salon. La Rédaction stigmatise cette attitude et demande au Comité d'Organisation de dénoncer ce type de procédé qui ne fait pas honneur à la profession et démontre un mépris manifeste pour nos 26 000 abonnés professionnels.
lire l'éditorial de Jean da Luz

TourMaG.com, éditeur de TourMaGazine.fr, site d'information sur le tourisme et les voyages destiné au grand public, propose aux professionnels disposant d'un site grand public, un contenu éditorial gratuit et automatique, grâce aux liens RSS. Une fois mises en place, les informations sont renouvellées quotidiennement et...

Votre portail favori va donner un coup d'accélérateur à ses dossiers "VENDRE PLUS ET MIEUX". Après La Croisière, Les Assurances, l'Estonie et la Nouvelle Calédonie, nous vous présenterons prochainement le dossier "Seychelles", suivi de celui de la "Polynésie française". A partir du 1er avril, il faudra faire une croix sur la...

Votre portail préféré aménage dans de nouveaux bureaux plus fonctionnels et plus confortables pour mieux vous informer. Seule notre adresse postale change. Mais ne nous en veuillez pas si, le temps de retrouver "les souris dans les cartons", la Newsletter quotidienne vous arrivait avec un peu de retard... =;O)) ...

Mes lecteurs ayant été très intéressés par ma chronique "Ici votre Commandant. Bienvenue à bord" - résumant le travail du pilote de ligne - et l’actualité nous laissant un peu de répit, l’occasion est propice pour mieux faire connaître ces pilotes, lesquels, très souvent - pour ne pas dire trop souvent - sont mis sur la sellette.

Ce week-end, il a été décidé d’écarter des gouvernements régionaux et communautaires francophones, bruxellois et wallons le Mouvement Réformateur (libéral). Ce sera donc des coalitions formées par les socialiste, les socio-chrétiens et les écologiste qui dirigeront les différents gouvernements francophones de Wallonie et de...

Nous profitons des fêtes de l'Ascension pour prendre quelques jours de congé. La Newsletter quotidienne sera de retour lundi 24 mai.
A très bientôt =;O))

Avec l’entrée de dix nouveaux pays dans l’Union Européenne (a), tous les modes de transports vont être concernés (b). En ce qui concerne l’aérien, sujet dont des millions d’utilisateurs ne peuvent être indifférents, la question posée est de savoir si cette nouvelle intégration est porteuse ou non d’une amélioration de la sécurité aérienne ?

Plutôt qu'un Forum "fourre-tout", nous avons décidé de créer 3 Forums à thème où vous pourrez échanger. Ils sont à votre disposition. Bien entendu, le Forum général reste actif pour tout autre sujet. DISTRIBUTION : EN RESEAU OU INDEPENDANT ? Hors des réseaux point de salut ? La profession d'agent de...

Combien de fois n’avons nous pas entendu ce message, émanant de voix appartenant à des personnages de moins en moins visibles pour les passagers, sauf lorsqu’ils traversent les aérogares, avec leur équipage ?

Il est bien connu qu’un drame en occulte un autre. C’est ainsi que s’est estompé, pour ne pas dire effacé, celui de Charm El Cheikh, survenu avant celui de Madrid. Certes, la mémoire collective est volatile, mais il n’en reste pas moins que les problèmes, les douleurs, les questions restent en suspens.

Jean Belotti revient da sa chronique de septembre sur les turbulences que traversent le transports aérien. Il met à plat la situation dans ce secteur secoué par la hausse du prix du carburant, les consolidations entre compagnie, et les incidents aériens de la saison estivales. Tour d'horizon. Souffrant du ralentissement ...

Avec un baril de pétrole qui flirte avec les 140 US$, Jean Belotti revient dans sa chronique sur les conséquences de la flambée du brut, pour les passagers, les compagnies aériennes, la concentration des entreprises et l'avenir du transport aérien.
la chronique de Jean BELOTTI

Alors que le prix du baril reste très ferme aux alentours de 126 dollars, les compagnies vont devoir faire feu de tout bois pour économiser le volume de kérosène brûlé pendant le transport. Mais Jean Belotti n’est pas convaincu que cela suffise : « quelles que soient les réformes engagées par tous les pays touchés, elles ne permettront pas de corriger les déséquilibres qui sont en train de s’aggraver. »
Lire la chronique de Jean BELOTTI

La tentative d’Air France d’absorber Alitalia, la fusion Delta/Northwest et les autres prises de participations croisées, montrent l’irréversibilité du phénomène qui pousse les entreprises à se regrouper et atteindre ce qui est appelé "la taille critique". Jean Belotti, analyse les causes qui poussent les transporteurs aériens, alors que la crise du baril de pétrole culmine, vers la constitution de monopoles de plus en plus puissants.
lire la chronique de Jean BELOTTI

Alors que l'industrie du transport aérien est en pleine effervescence, Jean Belotti passe en revue l'historique et les causes de la concentration croissante des compagnies aériennes. Verra-t-on un jour, face aux monopoles qui font la loi, l'émergence de monopsones (groupements représentatifs des utilisateurs) ? Une analyse qui...

L'émergence d'un nouveau constructeur aéronautique chinois - la société AVIC1 - pourrait-elle changer la donne actuelle ? Jean Belotti, pose la question et analyse point par point quels pourraient en être les effets sur le marché des avions civils et sur le comportement des États.
Lire la chronique de Jean Belotti

Israël planche sur un projet de loi calqué sur le le Règlement Européen 261/2004 qui protège les droits des passagers. Malgré quelques imprécisions, il s’agit d’une première dans le secteur du transport aérien, rappelle Me David Sprecher « visant au-delà des conventions internationales à harmoniser volontairement les mesures de...

Il n’y a pas de "droits" sans "devoirs", rappelle Jean Belotti dans sa chronique. Pour le passager, il s’agit essentiellement d’"obligations" et d’"organisation" : "Obligation" de respecter les textes, consignes et mesures de sûreté en vigueur, les conditions du contrat de transport précisées sur son billet de passage ; "Organisation" de son voyage afin de ne rien omettre d’essentiel et de profiter des facilitations qui sont mises à sa disposition. Une prose à imprimer et glisser dans les carnets de voyages de vos clients ?
lire la chronique de Jean Belotti

Alors que le prix du baril flambe et que le transport aérien connaît une croissance discontinue, quel en sera l'avenir ? Un renchérissement constant du kérosène qui perdurera jusqu’à sa pénurie mettra-t-il lentement, mais irréversiblement, un frein à la croissance prévue du transport aérien ? Voilà la question on ne peut plus d'actualité posée par Jean Belotti qui apporte dans le même temps des éléments de réponse.
lire la chronique de Jean BELOTTI

Jean Belotti analyse le principe et les modalités de l'application du service minimum et se pose la question de savoir : pourquoi la loi ne concerne-t-elle que les transports terrestres ? Cela tient en grande partie au fait que l'achat d’un billet d’avion est un contrat avec obligation de résultat pour la compagnie. Explication...

Selon Jacques Barrot (Commissaire européen aux Transports), l’ouverture du ciel générera 12 milliards de bénéfices supplémentaires sur 5 ans, 80.000 emplois et 25 millions de passagers en plus. Jean Belotti ne partage pas l’optimisme du Commissaire européen. Pour lui, il ne faut pas attendre de baisse des tarifs avant 2009.
lire la chronique de Jean Belotti

Afin d’éviter de perturber brutalement son modèle social et de préserver le consensus social dans l’entreprise, Air France, a préféré la création d’une filiale à celle d’un secteur "low-cost" interne avec le lancement de transavia.com. Jean Belotti passe au « scanner » les différents avantages et les contraintes du modèle privilégié par la Cie tricolore.
lire la chronique de Jean Belotti

Alors que l’année 2006 vient de s’achever, Jean Belotti fait le tour des problèmes posés actuellement et constate que malgré les mécontentements de passagers et d’autres intervenants, le transport aérien (incontournable) se porte bien mais… pourrait mieux faire !
lire la chronique de Jean Belotti

Le 11 octobre 2006, un monomoteur s'écrase contre le 21ième étage d’un immeuble de 50 étages d'un quartier de Manhattan, à New York. Panique dans la ville, à l’idée d’une reprise des attentats du 11 septembre. Les autorités se sont empressées d’exclure tout lien entre cet événement et un acte terroriste.
lire la chronique de Jean Belotti

Jean Belotti s’interroge, 5 ans après sur les enseignements à tirer des attentats terroristes du 11 septembre 2001. Il reste notamment perplexe quant à l’inflation et l'efficacité des mesures de sûreté alors que « les objectifs des terroristes sont essentiellement de déclencher des catastrophes susceptibles de provoquer un traumatisme quasi-mondial et qu’il existe des cibles beaucoup plus faciles à détruire et dont l’impact est nettement plus importante que celle de la perte d’un avion et de ses passagers...»
Lire l'article de Jean Belotti

Les ateliers du Snav ont fait recette ! Des sujets comme « Le nouveau modèle économique 10 mois après », les « Cellules de crise », ou la « RCP pour mieux vendre la valeur ajoutée de l'agence », pour n'évoquer que ceux-là, ont connu une assiduité remarquée et remarquable.
Jean da Luz à Biarritz

Denis Pingris, patron de D.P. Consultant, parie sur la pérennité des agences traditionnelles et le rééquilibrage dans les années à venir à entre les deux modes de commercialisation se traduisant certainement par l’émergence de distributeurs foncièrement « click & mortar ». Vous trouverez la version complète de cet article sur...

Le tourisme de demain sera dominé par les pays dont l’économie est émergente, et ce, non seulement en tant que nouvelles destinations, mais aussi en tant que nouvelles clientèles. Depuis l’avènement du tourisme de masse et ensuite l’arrivée d’Internet, il s’agit d’une nouvelle révolution qui modifie en profondeur les rouages du monde du voyage.
Lire l'article de Maïthé Levasseur (Réseau de veille en tourisme)

Contrairement à la prise de position de la Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF) fin 2006, qui déplorait « le manque de transparence sur les prix des offres » et reprochait aux sites de voyages leur politique de mention des taxes et des dossier, l'étude d’Accenture, révèle que les pratiques tarifaires sont aujourd’hui nettement plus encadrées et transparentes pour le client.
Lire l'article de la Rédaction

Le Baromètre Opodo 2008 révèle que les plus de 65 ans ne représentent que 7,6% des internautes partis en vacances en 2007 mais qu'a contrario leur taux de préparation des vacances en ligne s'élève à 71%. Cette étude montre également que ce même public est moins adepte des réservations de dernière minute que la moyenne...

Le nombre de séjours en France a progressé fortement, alors qu'il a diminué vers l'étranger. Ce dynamisme s'est porté principalement sur les hébergements non marchands. Comme en 2007, le nombre de nuitées et les prix dans l'hôtellerie ont progressé sensiblement. Dans le transport aérien, le trafic international croît, à...

De nombreuses études indiquent que le secteur du tourisme des Seniors est l'Eldorado pour les années à venir. Généralement ces études ont une « vision statique » du secteur et ne prennent pas en compte l'ensemble des données très importantes. Le tourisme des Seniors est une source de croissance très importante pour les acteurs...

A l'occasion de la 13ème édition du Salon Museum Expressions, dédié aux acheteurs internationaux issus des secteurs du patrimoine et de la décoration, une étude révèle que l'achat d'un objet culturel varie selon la nationalité du touriste. Le salon Museum Expressions se tiendra au Palais des Congrès les 23 et 24 janvier 2008....

Ce mois d’octobre 2007 est, historiquement, celui qui a vu la plus forte croissance de votre portail préféré. Près d’un an après son inscription à l’OJD (Office de certification de la diffusion), TourMaG.com poursuit sa croissance et fêtera dans quelques mois son 30 000e abonné. Selon les derniers chiffres XiTi, outil de mesure...

Alors que les consommateurs n'ont jamais eu autant d'outils à leur disposition pour s'informer de l'offre touristique disponible, plusieurs d'entre eux sont attirés par le mystère... un peu comme les futurs parents qui choisissent de ne pas connaître le sexe de leur bébé. Pour ces gens, chefs, hôteliers, grossistes et agents de voyages osent mettre en marché «l'inconnu».
François-G. Chevrier en syndication avec Veille tourisme Canada

Le site internet de Marmara siglé Firstchoice.fr interpelle nombre de distributeurs et de patrons de réseau.
Le divorce est-il consommé dans le couple Producteurs/Distributeurs ?
Bien malin qui pourrait y répondre. Mais à force de coups de canif dans le contrat, d'infidélités et de compromissions réciproques, rien ne va plus entre les deux conjoints.
Faut-il continuer à s'invectiver et attendre la rupture ou, au contraire, envisager un nouveau deal pour mettre à plat les rancoeurs, réfléchir et laver son linge sale en famille afin d'essayer de poursuivre un bout de chemin ensemble ?
lire la chronique de Denis Pingris, consultant

« La vraie question que doivent se poser TO comme vendeurs qui, à mon sens, sont dans le même bateau, c’est où sont leurs parts de marché ?”, interroge René-Marc Chikli ». Cette question est en fait une réponse à une autre question posée par un quotidien professionnel : « La panne des forfaits est-elle durable? » (QDT n° 2683 du 9 mars)

Il ne passe pas une semaine sans qu'un coup de gueule ne soit poussé ici ou là, dans la presse pro, sur un blog ou sur le forum d'un réseau, par un distributeur excédé contre ce qu'il estime être de la concurrence déloyale de la part d'un de ses fournisseurs référencé. Dernier sujet de grogne en date : les résas à numéro surtaxé…

Après une analyse de l’innovation dans les industries de l’information (Les défis économiques de l’information, la numérisation, L'Harmattan, 1996), et dans le secteur du tourisme international (L’innovation dans l’industrie touristique, l’Harmattan, 2001), Jean-Louis Caccomo, ancien chroniqueur de TourMaG.com nous propose ici...

Une enquête de Dataminor à l’initiative de Siebel Systems N° 1 mondial en CRM et de Microsoft, autre poids lourd, sur le thème « Entreprises Françaises : savent-elles répondre aux demandes de leurs clients ? », révèle que "les plus grandes entreprises perdent des millions d’euros chaque année faute de savoir répondre aux...

La Branche Loueurs Courte Durée du CNPA publie chaque année les résultats d’une étude réalisée par la TNS SOFRES sur le marché de la location auto et ses utilisateurs. 2008 fait monter en puissance l’utilisation personnelle des véhicules loués et l’étude fait clairement apparaître l’émergence des nouvelles manières de...

Selon une étude présentée par Egencia sur le profil des voyageurs affaires, les Français se montrent les plus « Explorateurs », tandis que les Allemands privilégient le développement de leur réseau et les britanniques sont soucieux des dépenses de leur entreprise. Egencia, société du groupe Expedia, Inc., a présenté les ...

Courtier français de location de véhicules de tourisme, Auto Escape a dressé le bilan des destinations préférées des français cet été. La hausse du prix de l'essence avant la saison estivale n'a en rien entaché les demandes de locations. Bien au contraire, celles-ci n'ont pas faiblies. Trio gagnant de cette enquête : La France,...

Où sont partis les Français cet été ? Toprural.com, qui recense 33.760 gîtes et chambres d'hôtes en Europe a réalisé une étude pour savoir quelles ont été les régions les plus prisées par les internautes en août. Résultat : alors que d'une manière générale la France enregistre une augmentation du taux d'occupation de moitié par...

Malgré un pouvoir d'achat en berne, les Français ont réussi à partir, cet été, en jouant avec tous les leviers touristiques disponibles pour se payer des vacances. Opodo.fr dresse le bilan de l'été 2008 et fait le point sur les destinations plébiscitées par les français. Pour quelles destinations les Français ont-ils opté cet ...

Le site de réservation d'hôtels en ligne, Hotels.com a observé une baisse du prix moyen des chambres d'hôtels à Pékin de 64% entre avril et juillet. En plus de la concurrence qui s'opère entre les différents établissements hôteliers, s'ajoute une réelle baisse de la demande. L'occasion de partir découvrir la capitale chinoise. ...

Terminal A publie en France son 1er Baromètre Européen du voyage en ligne qui correspond aux réservations réalisées sur le site www.terminalA.com durant le mois de juin 2008 sur les principaux marchés tant à l’export comme à l’import. Les pays étudiés sont : l’Espagne, la France, L’Italie, le Portugal et l’Allemagne.
Lire l'article de la Rédaction

En France, 11,3 millions de personnes âgées de 11 ans et plus se sont connectées en moyenne entre janvier et mars 2008, à l’Internet Mobile, selon Médiamétrie. Parmi eux, plus de 2 millions ont exclusivement consulté leur mail et 6,9 millions ont consulté l’Internet sans consulter leur mail. L’Internet mobile grignote de plus...

Selon une enquête menée en mai 2008 par Médiamétrie//NetRatings et la Fevad, 6 internautes français sur 10 préparent leurs vacances sur Internet. plus de la moitié des internautes (56%) ont acheté ou réservé un voyage au cours des 6 derniers mois, juste derrière les produits techniques avec 57%. En cette période de vacances, ...

Une étude réalisée par le cabinet Protourisme révèle que si près de 7 Français sur 10 passeront une nuit en dehors de leur domicile cet été, seulement un peu plus d’1 Français sur 2 pourra s’offrir de vraies vacances (4 nuits et plus). Par ailleurs, ceux qui partiront en hébergement payant, choisiront des hébergements de plus en plus qualitatifs et 23% de ceux-ci feront au moins un séjour à l’étranger. Enfin, impossible de passer outre : l’augmentation des hydrocarbures et la stagnation du pouvoir d’achat commencent à changer le comportement des Français vis à vis de leurs vacances.

Ebookers.fr, agence de voyages en ligne, a dressé le tableau des tendances qui se dessinent pour les vacances de cet été en matière de billets d’avion. Combien de temps partent les vacanciers ? Quelle est la destination la plus en vogue ? Et la grande gagnante est New York, New York... La Grosse Pomme est la grande gagnante de...

Voyages-sncf.com a publié les résultats d'une étude Institut des Voyages sur les habitudes de vacances des Français. Cet été, c'est sans appel, avec la baisse du pouvoir d'achat et la hausse du prix du carburant, ces derniers partiront moins loin, moins longtemps et moins souvent. Moins loin, moins longtemps et moins souvent...

Près de 19% des français partis en vacances marchandes ont réservé leur hébergement ou un forfait tout compris à la "dernière minute" en 2007, selon le baromètre Opodo. Les plus adeptes des réservations de dernière minute sont les couples sans enfants de -50 ans. Quelles sont les habitudes des français en matière de réservation...

Selon le baromètre Randstad-Le Parisien le nombre de salariés n’ayant pas le projet de partir en vacances cet été a doublé (8 % en moyenne, contre 4 % l’an dernier), même s’il reste très minoritaire. Seulement 13% (- 5 points Vs 2007) des salariés déclarent qu’ils accorderont plus d’importance pour leurs vacances et leurs loisirs. Enfin, une minorité (8%) a quand à elle décidé d’augmenter la part du budget dédié aux vacances.
Lire l'article de la Rédaction

Selon une étude réalisée par Auto Escape, courtier français spécialisé dans la location de voitures de tourisme, si les femmes sont majoritaires dans l’organisation du séjour, ce sont les hommes qui choisissent le véhicule. Pourquoi louer un véhicule ? Qui s’occupe de la location ? Quel est le véhicule idéal ? C’est à ces...

Les grands «tour-opérateurs» ont récemment été très actifs sur le plan des fusions et des acquisitions afin de mieux se positionner sur l’échiquier mondial. La concurrence s’intensifie et, surtout, provient de nouveaux fronts. Pour y faire face, les géants européens ont choisi de s’unir et de devenir doublement imposants. Le tour-operating traditionnel n’y échappe pas; il se fait bousculer de toutes parts par tous ces nouveaux modèles d’affaires propulsés par la vague du tourisme en ligne.
Lire la chronique de C. Péloquin - Veille Canada

De quoi sera fait le tourisme demain ? Faudrat-il s'abstenir de partir pour épargner une planète malade d'une exploitation à outrance de ses ressources ? Basculerons-nous de plus en plus dans le tourisme "virtuel" en nous contentant de reproductions de sites célèbres mais victimes de leur popularité ? Autant de questions posées dans un bien sombre portrait intitulé «La planète malade du tourisme», publié dans LExpress.fr et analysé par Michèle Laliberté de Veille Tourisme Canada.
lire l'analyse de Michèle Laliberté

Sensation d’isolement, perte des repères habituels, doutes grandissants sur ses propres capacités, perte de mémoire… le personnel d’encadrement est souvent touché par un syndrôme proche du « burn out ». Le coaching s’avère alors efficace dans la plupart des situations rencontrées.
lire la chronique de Béatrice Melin

Lorsqu’un client est intéressé par du coaching, une des premières questions fréquemment posées au coach concerne la façon dont « ça » fonctionne. Après avoir défini dans les grandes lignes ce qu’est le coaching, puis présenté comment cette prestation se différencie de la formation, regardons aujourd’hui ce qui se passe pour le client qui démarre un processus de coaching.
Lire la chronique de Béatrice Melin

Au moment de choisir une solution parmi plusieurs formules comme la formation, le conseil ou le coaching, la question que tout décideur peut et doit se poser est la suivante : « quelle est la bonne réponse à mon problème ? » Voici quelques pistes pour réfléchir à cette question posée différemment : « comment identifier un vrai...

Créatrice et responsable d’Alidade, entreprise de coaching, Béatrice Melin intervient auprès de dirigeants et de sociétés de toute taille. Son rôle et sa mission consistent à faire jaillir et développer les potentiels cachés de la cellule productrice et de ses acteurs. Voici la première d’une série de chroniques mensuelles consacrées à cette thématique cruciale qu’est la symbiose entre l’agent économique et son environnement.
lire la Chronique de Béatrice Melin

Les vacances sont un "besoin vital" pour 52% des Français qui sont partis en long séjour en 2004, selon une étude du cabinet d'études et de recherche Raffour Interactif, conseiller technique du Conseil national du tourisme, dont l'AFP a eu connaissance vendredi. Selon cette étude, 15,9 millions de Français (52%) considèrent...

Quelle responsablité et surtout quels recours pour les agences dont les clients ont été confrontés aux dernières péripéties dues à l'interdiction d'Onur Air ? Maître Cyril Gory, avocat au bareau de Paris et chargé d'enseignement à l'Institut de Recherches et d’Etudes Supérieures du Tourisme (IREST) de l’université de Paris 1 - Panthéon-Sorbonne apporte apporte quelques réponses.
Lire l'article de la Rédaction avec Maître Cyril Gory

Qu’ils grimpent sur les sentiers pentus qui mènent au Machu Pichu, qu’ils se baladent sur la grande muraille de Chine ou plus simplement qu’ils s’offrent une semaine de thalassothérapie sur les côtes bretonnes ou qu’ils visitent en groupe les châteaux de la Loire, les touristes seniors représentent une véritable manne pour ...

Nous avons mis en exergue hier la responsabilité professionnelle des agences de voyage concernant la vente en ligne. Une chronique de Me Anne-Sophie POGGI, avocat de Level.com, confirme que la loi n° 2004-575 « sur la confiance dans l’économie numérique » (LEN) risque d'induire une nouvelle donne.

Mouhamed Faouzou DEME, professionnel sénégalais, s'interroge sur la place de ce continent en général et de son pays en particulier, dans une économie du tourisme en phase de globalisation. L'Afrique revendique son rôle en tant qu'acteur à part entière dans ce secteur et ne se contente pas de la figuration à laquelle certains...

Voici une chronique "bien sentie" de notre confrère Michel Kasper, pseudonyme qui cache un journaliste radio bien connu dans la profession. Nous avons d'autant plus apprécié cette analyse lucide et tranchante que notre confrère est complètement étranger aux milieux du tourisme. Vous l'apprécierez aussi, probablement.

Force est de constater que la réputation française d'accueil et la sweet french way of life, ont pris cette année une "claque". Si nous ne pouvons pas grand chose sur des phénomènes tels que les incendies ou la canicule, nous devrions être à même d'en réd "Si en matière économique, il est quelque chose d'extrêmement fragile ...

Vous revenez de vacances ? Alors vous n'avez rien perdu pour attendre. TourMaG.com a rassemblé brièvement les principales informations auxquelles vous avez failli échapper. Voilà de quoi remettre à jour vos "compteurs"... Poulkovo veut acheter 25 avions de ligne Tupolev-334 25 août - La compagnie aérienne...

A en croire le nombre de demandes de participation à la « séance dégustation de coaching » offerte aux visiteurs sur le DITEX les 23 et 24 mars prochains, vous êtes nombreux à vous poser la question suivante : « concrètement, qu’est-ce que le travail avec un coach ? »
Lire la chronique de Béatrice Melin

Cela fait 1 an pile poil que T. Rublion nous fait rire, nous agace ou nous gonfle carrément. Les débuts ont été rudes et les complaintes des lecteurs nombreuses. Puis le style pseudo-poujadiste a insidieusement séduit. Le verbe incisif a fait mouche. Aujourd’hui on m’arrête souvent pour me demander : mais qui se cache derrière T. Rublion ? Une chose est sûre : l’homme n’est jamais là où on l’attend. Vous en doutez ? Alors lisez la suite…
b|Lire l'Hum(e)our de T. RUBLION]b

T. Rublion ça lui rappelle sa jeunesse. "Le carnet de change ? Aaahh 1982, à sa simple évocation j’en ai les larmes aux yeux…qu’elle était belle la profession unie comme un seul homme derrière l’étendard du SNAV, défilant de l’Opéra au Palais Royal (Nation-République) ... On y retourne ?
Lire l'Hum(e)our de T. RUBLION

Ne lui parlez pas de Top Resa ! T. Rublion, le seul salon qu’il fréquente c’est le sien. Mais il a la télé et Internet et n’en perd pas une miette. La brouille Selectour à propos du logo Thomas Cook sur les brochures Jet tours ? Ben c’est vrai quoi, il a juste mis son nom sur ses affaires, le petit Thomas, quoi de plus normal en cette période de rentrée ?
Lire l'Hum(e)our de T. RUBLION

Il y a dans notre société des lieux communs auxquels, quoi qu’on fasse, il est difficile d’échapper. Un exemple ? Septembre, c’est la rentrée, et la rentrée c’est toujours morose. C’est comme ça depuis une éternité et y’a pas de raison pour que ça change cette année. Qu’on se le dise !
Lire l'Hum(e)our de T. RUBLION

Les universités, la justice, l’armée, les institutions, l’éducation nationale, les hôpitaux, les retraites, le temps de travail… la vente de voyages : la machine à réformer est en marche et le tour des professionnels du tourisme est arrivé. C'est Hervé Novelli qui s'y colle. Le Groupe de travail est en place et (presque tous) les protagonistes dans les starting blocks. Seul le CERED manque à l'appel...

Tout augmente, c’est sûr ! Regardez les surcharges carburant, il ne se passe pas un jour sans qu’elles ne reçoivent un petit coup de pouce… La méthode fait des émules chez Selectour qui a décidé, tout en supprimant les adhésions automatiques au Snav, de ne pas en répercuter le montant sur la cotisation. Résultat : 30% de hausse de la surcharge adhérent en une seule fois !
Lire l'Hum(e)our de T. RUBLION

Qui l’eut cru ? Air France/SNCF convolant sur les mêmes rails… c’est possible ! T. Rublion en est encore tout estourbi. A l’annonce de cette union, la bile de notre chnroniqueur n’a fait qu’un tour : bon sang, mais c’est bien sûr ! Après tout, ce qui rassemble ces deux piliers de la revendication sociale est bien plus important que ce qui les sépare… Démonstration.
Lire la Carte Blanche à T. RUBLION

Depuis des mois les « costs killers » - en français chasseurs de coûts (à ne pas confondre avec dragueurs impénitents…) – sont mis à contribution et redoublent d’inventivité pour traquer le moindre centime inutilement dépensé. ET force est de constater qu'ils ne manquent pas d'imagination...
Lire l'Hum(e)our de T. RUBLION

"Le tourisme est une grande famille, mais franchement y’a des fois où on aimerait bien être orphelin…" Quand T. RUBLION commence à faire dans la philosophie, il faut s'attendre au pire. En attendant, voici le Débloc-Notes de la semaine. Enjoy ! Lundi 30 juin Petite visite guidée de la cantine NF-TUI : coté salariés,...

Directeur pour la France d'Iberia et président du BAR France, Jean-Pierre Sauvage s'essaye à son tour au délicat exercice de la prévision. Il refuse de se lancer dans des "élucubrations hasardeuses" mais retrace néanmoins les préoccupations du transport aérien face à un avenir en pointillés...
Lire la Carte Blanche à Jean-Pierre SAUVAGE

T. Rublion qui n’aime pas qu’on le prenne pour un jambon, a pris à la lettre la proposition du président d’AFAT Voyages de faire profiter les consommateurs de la baisse