Costa Concordia : les chantiers Fincanteri construiront les caissons pour le redressement de l'épave

Les chantiers navals Fincantieri s'apprêtent à réaliser 30 caissons étanches en acier, d’un poids cumulé d’environ 11 500 tonnes, qui seront fixés sur la partie supérieure de la coque du Costa Concordia et progressivement remplis d’eau.

"Le relèvement de l’épave sera effectué à l’aide d’un système de traction hydraulique de type « strand jacks » fixé sur une plateforme sous-marine", précise Costa Crociere dans un communiqué.

Une fois le navire redressé, des caissons remplis d’eau seront également fixés de l’autre côté de la coque, puis les caissons seront vidés pour remettre le navire à flot. L’épave sera alors prête à être remorquée vers un port italien.

Entre-temps les travaux préliminaires destinés à préparer l’épave en vue de son enlèvement avancent, sur l’île du Giglio, conformément au calendrier prévu.

Ceux-ci incluent la mise en place de charpentes en acier permettant de sectionner et d’enlever certaines parties extérieures du navire (l’antenne OVI SAT, les feux de tête de mât avant, le toboggan aquatique) et à faciliter l’étape suivante du plan de sauvetage.

Ces travaux préliminaires, qui devraient être terminés d’ici fin juillet, seront suivis par la phase de stabilisation du navire.