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Costa confirme son leadership

Et les prévisions de croissance pour 2005 sont confirmées


Rédigé par La Rédaction le Mardi 3 Mai 2005

Réunie aujourd’hui en session ordinaire, l’Assemblée des actionnaires de Costa Crociere S.p.A. a approuvé le bilan relatif à l’exercice ouvert le 1er décembre 2003 et clos le 30 novembre 2004. Et les prévisions de croissance pour 2005 ont été confirmées, grâce au nombre record de réservations déjà enregistrées pour un total de plus de 500.000 passagers pendant les premiers mois de l’année en cours.



Le Costa Magica, jumeau du Costa Fortuna, est entré en service à la fin de l’exercice 2004. C’est le plus grand navire de la marine italienne.
Le Costa Magica, jumeau du Costa Fortuna, est entré en service à la fin de l’exercice 2004. C’est le plus grand navire de la marine italienne.
En 2004, 11 navires Costa ont sillonné la Méditerranée, l’Europe du Nord, les Caraïbes et l’Amérique du Sud ; l’année se conclut sur un résultat très positif. Les chiffres ici rapportés ne prennent pas en compte l’exploitation de la flotte AIDA Cruises, rachetée par Costa Crociere S.p.A. le 1er novembre 2004.

Le chiffre d’affaires consolidé atteint près de 1 milliard et 62 millions d’euros, soit 35 % d’augmentation par rapport aux 786 millions d’euros enregistrés en 2003. Le résultat d’exploitation passe à près de 211 millions d’euros, contre 111 millions d’euros pour l’exercice précédent (environ + 90 %).

Les passagers accueillis à bord ont été plus de 729.000, en comparaison avec les 557.000 vacanciers de l’exercice précédent (+ 31 %). Enfin, le nombre de présences journalières franchit la barre des 5,8 millions (+ 35 % par rapport aux 4,3 millions de 2003).

Début d'année tonitruant

Et ce formidable engouement pour la croisière ne semble pas s'essouffler. Au cours des trois premiers mois de l’exercice 2005, Costa Crociere a déjà passé le cap du demi-million de passagers réservés à bord de ses navires pour l’année en cours.

En janvier 2005, Costa a signé un accord avec les chantiers navals Fincantieri de Sestri Ponente pour la construction du navire jumeau du Costa Concordia, avec une livraison prévue en mai 2007. L’investissement s’élève à 475 millions d’euros. Cette seconde unité est aussi destinée à naviguer en Méditerranée tout au long de l’année.

Toujours en janvier 2005, Costa Crociere a reçu des autorités portuaires de Barcelone la concession d’un espace de plus de 5.500 mètres carrés, pour une durée de 25 ans, en vue d’y bâtir un terminal croisière qui devrait entrer en service à l’été 2006.


La Rédaction - redaction@tourmag.com


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