La low cost marocaine vient de battre une sorte de record avec une liaison Marrakech-Lille/Lesquin qui a accusé un retard de... 27 h. Les 130 passagers qui devait partir samedi à 7 h 45 du matin avec une arrivée prévue ne sont arrivés qu'à 13 h le lendemain, soit 27 heures de retard ! A noter qu'à l'aller ils avaient déjà subi un retard de 14 heures à Lesquin, patientant à l'hôtel Mercure avant de s'envoler à 2 heures du matin au lieu de midi. Un problème technique dans un appareil serait à l'origine du retard devenu une sorte de leitmotiv ces dernières semaines pour la filiale de la RAM. Las et presque comme d'habitude dans ces cas là, les conditions d'accueil n'étaient pas au RV pour les passagers qui ont refusé de rejoindre l'Hôtel de peur de manquer la prochaine liaison. Cliquer pour voir le diaporama de la Voix du Nord.

L'ETA, front séparatiste basque, a revendiqué les 4 bombes de faible intensité qui ont explosé près de plages de Cantabrie, au nord de l'Espagne. Une femme a été blessée par une pierre projetée par l'une de ces explosions. Une autre, enceinte, était en état de choc après une déflagration sur un terrain de golf. Les plages en question étaient presque désertes dimanche matin et les zones touchées évacuées après un appel passé aux pompiers au nom de l'ETA. Dimanche matin, une petite explosion a aussi eu lieu devant une banque près de Bilbao. Depuis 30 ans, l'ETA fait parler d'elle au coeur de l'été, avec des attentats qui visent le tourisme, moteur économique du pays.

L'Union des aéroports français (UAF) a mis en ligne le rapport « Impact des coûts de transport sur le développement touristique des territoires, en particulier celui des vols « low-cost » sur son site www.aeroport.fr. Cette étude présente la situation de ce type d'exploitation sur les aéroports français, elle dégage les avantages et les risques de cette desserte pour le développement touristique des territoires. Après analyse des contraintes au développement de cette activité, le rapport présente 10 propositions pour favoriser le développement de ce secteur d'activité.

Hotel Reservation Service, portail réservation hôtelière en ligne, et TomTom viennent d'annoncer leur partenariat. Celui-ci permettra d'envoyer les données des hôtels réservés depuis le site Internet d'HRS directement au système de navigation TomTom.
www.HRS.com

Selon Le Canard Enchaîné, les infrastructures du Voyages-SNCF.Com n'offrirait pas de "service assurant la confidentialité des échanges et des stockages". L'hebdomadaire fait état d'une réunion d'experts de la SNCF qui s'est tenue le 7 juillet pour "examiner les conclusions d'une note confidentielle" préparée par la Direction de l'audit et des risques. De son côté la SNCF, a assuré que le site était sans risques pour les utilisateurs. Elle a précisé qu'aucune faille n'a jamais été détectée sur (le) système de paiement ATOS utilisé sur le site "où plus de 100.000 transactions" sont réalisées chaque jour.

Selon nos informations, Gilles Deraluelle, actuel patron de Nouvelles Frontières Distribution, pourrait rejoindre le département marketing de Thomas Cook à la rentrée. Nous avons contacté (sans succès) l'intéressé. Affaire à suivre...

La politique visant à mieux accueillir les visiteurs présentant un handicap ou l'intégration sociale des personnes handicapées, notamment avec la création du Point Handicap, a valu à Antibes Juan-les-Pin le label « Tourisme & Handicap ». Elle récompense les visites guidées proposées en langage des signes, celles étudiées pour les personnes en fauteuil ou encore diverses actions en faveur de l'accessibilité : établissements recevant du public, voirie, logement, transport, information. A noter aussi la création, dès 1999, de la première plage dédiée aux personnes à mobilité réduite qui a obtenu en 2002 un premier label et en 2005, la reconnaissance maximum attribuée par l'association Handiplage, avec le label 4 bouées.

Lors du prochain CSAM qui se déroulera le 23 juillet prochain 2008, le ministre d'Etat, ministre
de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire sollicitera notamment l'avis du Conseil supérieur de l'aviation marchande afin de réexaminer la licence d'exploitation temporaire d'Eagle Aviation, d'Elysair (L'Avion) à l'issue de la première année d'exploitation et d'Heli Securité à l'issue de cinq années d'exploitation. Le CSAM devra renouveler l'autorisation d'exploiter des services aériens réguliers entre Nice et Monaco. A noter aussi le réexamen de licence pour New Axis Airways à l'issue de la première année d'exploitation.