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EclipsAir décolle de l'aéroport de Montpellier

P.R. compte sur le réseau des agences de voyages


Une nouvelle compagnie voit le jour à Montpellier conjuguant tourisme et…, en 2ème temps transport funéraire. "EclipsAir" ralliera tous les mardis du 27 juin au 26 septembre Montpellier à Marrakech, Rabat, le Havre, Paris.


Rédigé par Alain Martinez La Lettre T le Vendredi 5 Mai 2006

Pascal Ragneau (directeur Général) et Delphine Jumel (Présidente) de EclipsAir
Pascal Ragneau (directeur Général) et Delphine Jumel (Présidente) de EclipsAir
Fort de son expertise et de son observation du marché aérien auprès des institutions et compagnies aériennes, P.R. vient d'élargir l'offre printemps-été de l'aéroport Montpellier-Méditerranée en créant une nouvelle compagnie "EclipsAir" qui ralliera tous les mardis du 27 juin au 26 septembre Montpellier à Marrakech, Rabat, le Havre, Paris.

Cette liaison sera opérée en Boeing 737-400 de 170 places et Boeing 733-3000 de 135 places affrétés exclusivement auprès de la compagnie aérienne Axis Airways créée il y 5 ans à Marseille.

"Funé-Air" sera mise en service le 17 octobre

L'originalité de cette offre réside dans le fait qu'elle se doublera d'une autre activité qui table sur un marché de niche, à savoir le rapatriement de corps vers le Maghreb. Cette entité "Funé-Air" sera mise en service le 17 octobre vers les mêmes destinations.

P.R. compte donc sur la diversification des activités: marchés touristiques, d'affaires, ethnique (retour au pays d'une communauté marocaine importante tant en Languedoc qu'en Normandie) et funéraire pour optimiser et rentabiliser au mieux "Eclipsair".

Selon l'initiateur de cette nouvelle offre, les 45% de taux de remplissage d'"EclipsAir" et les 21% de "Funé-Air" devraient suffire à la rentabilité de la société gestionnaire des deux activités PX-Airways.

Agences rémunérées à 3%

En ce qui concerne la commercialisation de ces "services, P.R. compte sur le réseau des agences de voyages (rémunérées à 3%, hors taxes aéroport) et le comptoir de vente aéroport de PX-Airways à Montpellier. Un "call center" devrait également voir le jour pour ce qui concerne l'activité "Funé-Air".

A l'issue de la saison estivale, les partenaires (CCI, Axis Airways et PX-Airways) étudieront les perspectives de développement (dessertes hivernales à maintenir, nouvelles lignes, mise en place de "Funé-Air, recherche de partenaires et de code-share). Dès à présent, PX-Airways envisage l'ouverture de lignes vers l'Algérie, la Tunisie et les Pays-Bas.

Au niveau des tarifs

L'offre tarifaire est comparable à celles proposées par le marché actuel afin de se placer en qualité de prestataire complémentaire.

Exemples de tarifs "été" pour 1 personne aller simple (hors taxes aéroport)

Paris-Montpellier : de 130,07 € à 185,81 e

Paris-Marrakech : de 306,79 € à 383,49 €

Le Havre-Rabat : de 279,13 € à 348,92 €

Montpellier-Marrakech : de 227,86 € à 325,51 €*

Montpellier-Rabat : de 195,59 € à 279,41 €*

* La desserte Montpellier Marrakech ou Rabat s'inverse du matin au soir selon la semaine (semaine 1 : départ de Montpellier vers Marrakech à 8h30, vers Rabat à 17h20 – semaine 2 : départ Montpellier vers Rabat 8h30, vers Marrakech 18h05)

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Commentaires

1.Posté par flyrelax le 06/05/2006 11:06 | Alerter
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enfin une compagnie dont les passagers seront morts avant de partir !!

Partir pas cher (et revenir en soute..) a du mouron a se faire, on peut voyager en avion mort (au préalable) sans avoir besoin de passer par un TO francais avant


2.Posté par Daniel le 07/05/2006 18:02 | Alerter
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Félicitations à flyrelax pr son humour noir de circonstance: ajoutons que les A320 de l'ex air inter (groupe AF) était dépouvu d'alerte d'altitude: voir le mont St Odile et mourir! que les Concordes étaient dangereux: chute sur un hôtel deux étoiles assuré (beurk pr des passagers concorde, il aurait mieux valu le Sheraton ou le ritz) l'avaition française est la plus mauvaise des pays développés...excellente donc pr les transports de cadavres: pas de stress en vue!

3.Posté par Daniel le 07/05/2006 18:09 | Alerter
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PS: je rêvais d'une liaison directe SXB-MPL; éclipse air ne veut pas remplacer AIR LITTORAL qui s''est éclipsée...

4.Posté par pierre le 07/05/2006 20:29 | Alerter
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Pour que l'aéroport de MPL ne ferme pas il faut absolument développer les transporteurs suite au non remplacement d'Air Littoral.
Toutes les compagnies sont les bienvenues, même les plus originales.

5.Posté par flyrelax le 08/05/2006 21:20 | Alerter
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Les accidents de notre compagnie nationale, à la vaste flotte et aux innombrables vols quotidiens, et ces crashes sont indéniables, n'excusent en rien l'affretement par des TO irresponsables -et je pese mes mots - d'avions egyptiens ou turcs au bout du rouleau..le tout pour des motifs strictement économiques.

face à l'accident de Toronto, n'oubliez pas que seule la qualité du PNC et de son entrainement a évité le pire ; SV confronté au meme problème d'évacuation avec un avion en parfait état a empilé les cadavres il y a pas si longtemps..

Quels que soient les motifs des problèmes d' AF, l'économie de bout de chandelle en matière de sécurité n'en est pas : au mont St Odile, pour les A320 d' IT, le GPWS, car c est de ce équipement qu'on parle, n'était pas à ce moment un équipement standard,exigible tant en France qu'aux USA. Et l'ergonomie de pilotage de la machine n'est pas un élement neutre (et IT ne fut pas le seul a avoir ce souci sur A320)

je vous conseille, chers amis, de consulter www.crash-aerien.com de temps à autre afin de vous tenir au courant des incidents au jour le jour des compagnies exotiques que vous vendez (j'oublie le bout de ligne, bien sur, car la liste noire a désormais résolu le problème)



6.Posté par hicham le 16/05/2006 09:49 | Alerter
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merci,enfin nous les pauvres étudiant pourrions rentrer chez nous l'étè....j'en ai révé,eclipse l'a fait.

7.Posté par nany le 29/05/2006 15:39 | Alerter
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j'ai pris un billet avec eclipsair pour cet été et franchement les commentaire me font peur serieux... comment je fais j'annule ou je me fi au destin

8.Posté par pascal Ragneau le 21/08/2007 22:36 | Alerter
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Je confirme bien comme le souligne votre article que je devais éventuellement intégrer un poste au sein de la société PX-AIRWAYS qu'à compter de la mi octobre seulement et pour le compte de Funé-Air


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