Il considère que la suppression du commissionnement des agences par les grandes compagnies aériennes provoque logiquement une inégalité de traitement face à la taxe à la valeur ajoutée.
Une compagnie n’est redevable que du taux de 5,5 % quand elle vend un billet d’avion alors qu’une agence pour la même transaction doit facturer un taux de 19,6 %.
Le consommateur voit une différence de prix qu’il juge anormale. D’autre part les agences pour compenser la perte d de la commission doivent compter des frais aux clients.
Un handicap supplémentaire pour la tarification. A cette inégalité de traitement tarifaire s’ajoutent les différents événements dramatiques qui ont marqué les derniers mois depuis le Tsumani à la grippe aviaire en passant par les attentats ou la sécurité sur certaines destinations.
Mais Georges Colson considère que pour bâtir la réussite d’un voyage, l’agence reste le bon interlocuteur. Une profession qui offre des garanties supplémentaires au client par la mis en place de fonds de garanties financières.
Une compagnie n’est redevable que du taux de 5,5 % quand elle vend un billet d’avion alors qu’une agence pour la même transaction doit facturer un taux de 19,6 %.
Le consommateur voit une différence de prix qu’il juge anormale. D’autre part les agences pour compenser la perte d de la commission doivent compter des frais aux clients.
Un handicap supplémentaire pour la tarification. A cette inégalité de traitement tarifaire s’ajoutent les différents événements dramatiques qui ont marqué les derniers mois depuis le Tsumani à la grippe aviaire en passant par les attentats ou la sécurité sur certaines destinations.
Mais Georges Colson considère que pour bâtir la réussite d’un voyage, l’agence reste le bon interlocuteur. Une profession qui offre des garanties supplémentaires au client par la mis en place de fonds de garanties financières.
