"Ce monopole dure depuis trop longtemps, ce qui a des conséquences sur les tarifs et la régularité des liaisons..."
Plusieurs choses à dire sur cette affirmation. Tout d'abord la durée du monopole n'est pas la responsabilité d'Air France mais de l'Etat d'une part (qui a maintenu jusqu'il y a peu des Obligations de Service Public au niveau de l'offre proposée très contraignantes pour d'éventuels nouveaux arrivants) et des autres compagnies qui n'ont jamais voulu venir exploiter cette route. Alors il est facile aujourd'hui, pour le représentant de l'Etat, de stigmatiser ce monopole alors qu'il est le principal responsable !
Concernant les tarifs et la régularité de la liaison là encore il est dommage de jouer sur l'imaginaire des gens et de prononcer des discours démagogiques.
Air France exploite la liaison depuis de nombreuses années et les annulations de l'automne dernier (5) sont les premières ! Et elles sont dûes à la mise en ligne par la compagnie d'un nouvel appareil plus grand et qui offre donc plus de places !
Enfin les tarifs...le prix moyen ne fait que baisser depuis 10 ans ! Les "critiques" ne visent que les périodes de pointe (comme jullet/août ou noël) où en effet les tarifs sont très élevés...répondant simplement au principe de l'offre et la demande. Il est ainsi plus onéreux d'aller skier entre noël et le jour de l'an qu'au mois de juin...mais personne ne se plaint, n'est-ce pas ?
L'arrivée d'une seconde compagnie est une excellente chose pour la Guyane mais il est important de ne pas se voiler la face et surtout il faut cesser d'avancer des choses injustifiées dans le simple but de flatter un éventuel électorat...