Marine est pilote chez Volotea - Photo : Volotea
TourMaG.com - Lors de votre formation, a-t-il été facile de vous faire une place dans un univers plutôt masculin ? Et dans votre travail ?
Marine : Lorsque j'ai débuté ma formation, j'ai eu l'impression d'avoir un double challenge : réussir à devenir pilote et réussir en tant que femme.
Nous ne sommes pas représentées à parts égales. Inconsciemment, cela met une pression supplémentaire.
Lorsque j'ai fait ma formation théorique, je me suis sentie parfois un peu seule dans la salle de classe au milieu de tous ces garçons...
Lors de la formation pratique pour devenir pilote professionnel, j'ai vu qu'il y avait d'autres filles qui étaient dans le centre de formation. Même si nous nous croisions juste dans les couloirs, je me sentais moins isolée.
Au travail, je n'ai pas eu l'impression d'être jugée ou d'être traitée différemment jusqu'à présent. Les mentalités évoluent, la plupart des commandants de bord avec qui j'ai pu voler m'ont bien accueillie et m'ont laissé ma place dans le cockpit.
Marine : Lorsque j'ai débuté ma formation, j'ai eu l'impression d'avoir un double challenge : réussir à devenir pilote et réussir en tant que femme.
Nous ne sommes pas représentées à parts égales. Inconsciemment, cela met une pression supplémentaire.
Lorsque j'ai fait ma formation théorique, je me suis sentie parfois un peu seule dans la salle de classe au milieu de tous ces garçons...
Lors de la formation pratique pour devenir pilote professionnel, j'ai vu qu'il y avait d'autres filles qui étaient dans le centre de formation. Même si nous nous croisions juste dans les couloirs, je me sentais moins isolée.
Au travail, je n'ai pas eu l'impression d'être jugée ou d'être traitée différemment jusqu'à présent. Les mentalités évoluent, la plupart des commandants de bord avec qui j'ai pu voler m'ont bien accueillie et m'ont laissé ma place dans le cockpit.
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TourMaG.com - Est-ce que vous sentez un accueil plus au moins favorable selon les pays que vous desservez dans le cadre de votre fonction ?
M. : Je vole sur court et moyen-courrier en Europe, je n'ai pour l'instant pas eu de problème avec les gens qui gravitent autour de l'avion (personnel aéroportuaire).
En revanche il m'est arrivé d'avoir des passagers réfractaires à l'idée d'embarquer pour un vol que j'effectuais, ou des remarques de leur part. Le plus drôle, c'est que plus souvent ce sont les femmes qui font des réflexions ! Indépendamment de leur nationalité.
TourMaG.com - Quelles qualités, quels atouts et quels avantages ont les femmes qui sont pilotes d'avion ?
M. : Je pense que nous apportons une nouvelle perspective dans ce milieu qui était jusque-là dominé par les hommes. Sans faire de généralités, nos collègues masculins nous trouvent plus minutieuses et plus réfléchies en règle générale.
Nous sommes aussi peut être plus orientées sur l'harmonie et la communication dans le travail en équipage.
Après, il y a autant de caractères que de pilotes, peu importe leur sexe ! Dans tous les cas, c'est forcément bénéfique d'avoir de la pluralité au sein d'un corps de métier.
M. : Je vole sur court et moyen-courrier en Europe, je n'ai pour l'instant pas eu de problème avec les gens qui gravitent autour de l'avion (personnel aéroportuaire).
En revanche il m'est arrivé d'avoir des passagers réfractaires à l'idée d'embarquer pour un vol que j'effectuais, ou des remarques de leur part. Le plus drôle, c'est que plus souvent ce sont les femmes qui font des réflexions ! Indépendamment de leur nationalité.
TourMaG.com - Quelles qualités, quels atouts et quels avantages ont les femmes qui sont pilotes d'avion ?
M. : Je pense que nous apportons une nouvelle perspective dans ce milieu qui était jusque-là dominé par les hommes. Sans faire de généralités, nos collègues masculins nous trouvent plus minutieuses et plus réfléchies en règle générale.
Nous sommes aussi peut être plus orientées sur l'harmonie et la communication dans le travail en équipage.
Après, il y a autant de caractères que de pilotes, peu importe leur sexe ! Dans tous les cas, c'est forcément bénéfique d'avoir de la pluralité au sein d'un corps de métier.
TourMaG.com - Touchez-vous le même salaire et avez-vous les mêmes conditions de travail que vos homologues masculins, à expérience égale ?
M. : Oui, j'ai la chance de travailler pour une compagnie où l'on ne fait pas de distinction basée sur le genre.
TourMaG.com - Connaissez-vous d’autres femmes pilotes d’autres nationalités, et comment sont-elles perçues ?
M. : Nous sommes plusieurs femmes pilotes de différents pays d'Europe à travailler chez Volotea.
La compagnie est jeune et dynamique, ouverte d'esprit, avec des équipages de différentes nationalités.
Nous ne sommes pas discriminées au sein de l'entreprise. Chaque année, de plus en plus de femmes décident de devenir pilotes, et c'est tant mieux!
Nous sommes encore minoritaires. Mais il est de moins en moins marginal de voir des femmes aux commandes.
M. : Oui, j'ai la chance de travailler pour une compagnie où l'on ne fait pas de distinction basée sur le genre.
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M. : Nous sommes plusieurs femmes pilotes de différents pays d'Europe à travailler chez Volotea.
La compagnie est jeune et dynamique, ouverte d'esprit, avec des équipages de différentes nationalités.
Nous ne sommes pas discriminées au sein de l'entreprise. Chaque année, de plus en plus de femmes décident de devenir pilotes, et c'est tant mieux!
Nous sommes encore minoritaires. Mais il est de moins en moins marginal de voir des femmes aux commandes.
Marine est pilote, mais pas encore commandante de bord, pour Volotea depuis 2015.
Elle nous a demandé de ne pas citer son nom de famille.
Retrouvez les différentes interviews de femmes pilotes en cliquant sur ce lien.
Elle nous a demandé de ne pas citer son nom de famille.
Retrouvez les différentes interviews de femmes pilotes en cliquant sur ce lien.
