OPTIMAL propose un rêve d'avance avec la brochure Abu Dhabi
Aigle Azur : enregistrement direct entre Lisbonne et Alger ou Oran via Paris
Israël : l'''Instit" Gérard Klein fait ses classes
Mexique : séisme de magnitude 6 au nord-ouest
Yemenia : vols supendus de et vers Marseille
Le Cercle des Voyageuses : bilan et perspectives 1er semestre
Austrian Airlines : 1000 suppressions d'emplois en 1 an
Eurostar : nouveau ''Business Travel Centre'' à St Pancras
Paris - Orly : 1er espace d’accueil Paris Ile-de-France
Marmara sur le petit écran
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IV - La croisière ? Jamais sans mes enfants...La Croisière c'est pas cher... et peut rapporter gros !Si vos clients ne se déplacent jamais sans leurs enfants, vérifiez bien avant de vendre une croisière que leur progéniture est autorisée à embarquer. Nous avons établi un tableau comparatif pour vous permettre de choisir votre compagnie en fonction de l’âge de vos enfants.
Dossier Jean-François GOURDON
Tous ceux qui ont effectué une croisière avec leurs chères têtes blondes vous le diront, la croisière pour les enfants, c’est le paradis !
Ils mangent ce qu’ils veulent et peuvent se déplacer en toute sécurité où bon leur semble. Dans la plupart des navires, des clubs enfants permettent de déposer ses enfants où des animatrices les occupent toute la journée durant.
Les formules de restauration sous forme de buffet en libre-service, les distributeurs de glaces et jus de fruits à toute heure, les spectacles, les animations sportives, les jeux vidéo… participent largement aux succès des croisières chez le plus jeunes.
Pour les parents, même constat côté séduction et tranquillité, d’autant que les offres effectuées par certains armateurs (gratuité sur certains départs jusqu’à 18 ans) permettent des séjours particulièrement attractifs. DEMAIN : V – LA CROISIERE EXPLIQUEE
Lundi 10 Janvier 2005
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Vol 447 : tout ce qu'on sait... c'est qu'on ne sait rien !
127 pages et "rien" dedans !
Tout ça pour ça, on a envie de dire. Frustrant de voir l'énergie dépensée en pure perte par les malheureux enquêteurs du BEA (Bureau d'enquête accident). Un mois après, presque jour pour jour, le mystère du Vol 447 reste entier. Seul indice qui ne fait guère avancer le schmiblick : l'appareil, si l'on en croit les différentes déformations des débris retrouvés, serait arrivé intact avant le contact dans l'eau. Mais pourquoi est-il tombé ? Météo, erreur de pilotage, sondes pitot défectueuses ? Là, on reste sur sa faim. Mystère et boule de gomme. Le "pot au noir" c'est un peu la bouteille à l'encre... Les enquêteurs n'excluent aucune hypothèse, hormis celle de l'acte de terrorisme. Bref. Le rapport du BEA auquel ne manque même pas un bouton de guêtre, ressemble fort à l'auberge espagnole : chacun y trouvera ce qu'il aura apporté... |
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