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L’Europe de l’aérien n’est pas encore une réalité...

analyse des chiffres IATA pour le Benelux (1991 – 2004)


Rédigé par La Rédaction le Lundi 28 Février 2005

Le BTO, l’association belge des grandes AGV et des AGV à réseau, vient de publier une analyse assez pertinente sur l’état du marché aérien en Belgique, Luxembourg et aux Pays-Bas. Ce qu’il en ressort, c’est que la situation est très différentes entre Belgique-Luxembourg et les Pays-Bas. Avec en corollaire la conclusion que l’Europe de l’aérien n’est pas encore une réalité...



L’Europe de l’aérien n’est pas encore une réalité...
Les ventes consolidées des membres de l’association belge Belgian Travel Organisation démontrent que la part de marché consolidée des membres de la BTO dans le marché belge reste constante avec +/- 60%.

Logique car cette union professionnelle regroupe les AGV CWT, TQ3, American Express, Weinberg Travel, Worldtravel, ITC Traviscan, NF, Omnia, etc… qui sont parmi les plus grandes organisations en Belgique.

La diminution du nombre des membres de l’union professionnelle qui est passé de 15 en 1997 à 10 en 2004 n’influence pas la part de marché consolidée, cette diminution étant principalement occasionnée par des acquisitions. Par contre, pour 2005, il faudra noter que deux membre auront disparu : la CIT et Melia.

Les statistiques fournies pas l’IATA offrent un aperçu assez correct sur le volume des vols réguliers dans le monde. Lorsque l’on prend en considération les chiffres fournis pour la Belgique et le Luxembourg il ne faut pas perdre de vue que le marché aérien global est bien plus vaste que les chiffres IATA.

Ces derniers ne comprennent pas :

  • Les ventes des compagnies low cost
  • Les vols charters.
  • Les ventes de Virgin Express
  • Les ventes directes des compagnies aériennes.

    VOUS TROUVEREZ CI-DESSOUS UN FICHIER WORD A TÉLÉCHARGER AVEC DES CHIFFRES ET DES STATISTIQUES DÉTAILLÉES

Les_chiffres_IATA_en_Benelux.doc Les chiffres IATA en Benelux.doc  (114 Ko)


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