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FRAM : le Maroc et Malte au cœur d'une campagne de pub
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Aéroport Toulouse-Blagnac : le trafic des passagers en baisse en février
Tempête Xynthia - SNCF : geste de solidarité envers les habitants de Poitou-Charentes et Vendée
Avignon : le Ditex est plutôt bien parti !
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L’aéroport Nice-Côte d'Azur redoute la panne sèchePendant cinq ans, l'aéroport de Nice Côte d'Azur, premier de province avec 10 millions de passagers, devra fonctionner avec un dépôt d'hydrocarbures « sous dimensionné » avec une capacité de 1 450 m3.
L'approvisionnement par camions depuis Puget-sur-Argens dans le Var est interrompue les week-ends. Et la réserve correspond alors à un jour de consommation notamment lors des ponts les plus chargés de l'année (Grand Prix de Monaco, 14 juillet ou 15 août).
Une nouvelle installation, de grande taille, avec trois ou quatre cuves de 1 800 m3 chacune, est prévue sur le sud de la plate-forme mais pas avant 2012. Ce projet se heurte au peu d’empressement des compagnies pétrolières qui doivent participer à son financement. Autre problème la desserte du nouveau dépôt qui pourrait se faire par voie maritime avec un bateau accostant à un dock flottant au large. Car la solution de l'oléoduc depuis le dépôt de Puget-sur-Argens s’avère difficile techniquement et financièrement alors que la solution ferroviaire, a été écartée. Louis Salvaret
Mardi 13 Novembre 2007
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