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La Case de l'Oncle Dom : Air Caraïbes, Cuba si… mais pas sûr !

L'édito de Dominique Gobert


Rédigé par Dominique Gobert le Lundi 12 Décembre 2016

Castro est mort et l’île s’ouvre un peu plus au monde. Et c’est tant mieux, sans regrets malgré les déclarations de madame Poitou. Une opportunité pour Air Caraïbes qui doit absolument trouver de nouvelles voies de développement…



Air Caraïbes se lance sur Cuba - Photo DR
Air Caraïbes se lance sur Cuba - Photo DR
Parce que, contrairement à ses prévisions, le plan concocté par Jean-Paul Dubreuil, président de son groupe (ben oui) ne semble pas fonctionner si bien que ce qui était prévu.

French Blue, malgré un succès d’estime bien légitime, semble peiner au démarrage.

Et Dubreuil paraît bien seul, après avoir tenté de racheter ses concurrents bien-aimés, tant Corsair que XL Airways.

L’ouverture de Cuba, ligne sur laquelle Air Caraïbes s’est positionnée pourrait être une nouvelle opportunité, malgré la présence d’Air France sur cette même ligne, avec la force de frappe qu’on lui connait…

Quand elle le veut bien.

Air Caraïbes possède un léger avantage, grâce à son accord de partage de codes avec Cubana de Aviacion, c’est certain. De là à envisager une prise de parts de marché de 20% sur la route parait très ambitieux…

Mais pourquoi pas ? Sauf que Cubana de Aviacion n’est (et ce n’est pas péjoratif) absolument pas en mesure de participer à l’expansion de la route entre Paris et La Havane.

Pour cela, encore faudrait-il que la compagnie cubaine soit en mesure d’occuper un rang de compagnie aérienne à part entière, ce qui malheureusement, est loin d’être le cas…

Dominique Gobert et chien Charly - DR
Dominique Gobert et chien Charly - DR
Si j’en crois aussi les proches du dossier, chez Air France, l’ouverture du ciel cubain fait partie de certains objectifs, notamment en termes de nouveaux projets de compagnies aérienne « à bas coûts et long courrier ».

Des projets que Jean-Marc Janaillac dissimule encore dans sa manche… en attendant que les syndicats de pilotes lui coupent toute velléité de développement.

Mais ça, c’est encore un autre problème et on ne va pas se fâcher avant la grande trêve de Noël !

Et puis, dommage pour Air Caraïbes : il y a quand même ceux qu’elle n’a pas pu racheter ( XL Airways et Corsair), qui ne devraient pas vouloir lâcher cette route pleine de promesses.

Corsair, tant qu’elle n’aura pas trouvé d’actionnaires auprès de qui s’adosser, bénéficiera encore de la puissance d’action de TUI.

Le Groupe a d’ailleurs bien l’intention de faire « travailler » sa compagnie sur les routes négligées par sa flotte traditionnelle.

Et si jamais Corsair trouvait un accord capitalistique avec certaine compagnie « du Golfe » le jeu devrait trouver une nouvelle orientation.

Quant à XL Airways, la desserte de Cuba va devenir très certainement une des grandes priorités pour la saison à venir.

Certes, son récent accord avec La Compagnie va peut-être différer légèrement les priorités, mais Laurent Magnin n’a pas fini de nous étonner.

Et rien ne dit que ce diable de bonhomme ne serait pas capable de se tourner vers une compagnie tierce, histoire de nouer certains accords dans cette partie du monde ?

D’un seul coup, Air Caraïbes se trouverait bien isolée et je ne suis pas sûr que son modèle économique résiste très longtemps face à des concurrents pour le moins « irrités » par les tentatives d’acquisition qui lui ont été faites… en d’autres temps.

Mais il est des choses que l’on n’oublie pas…

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1.Posté par dan le 13/12/2016 09:18 | Alerter
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Bonjour à toutes et tous....

Supposez....échaffaudez.....élucubrez.....envisagez....projetez....etc etc......tout ce que vous voulez.....
N'oubliez jamais, et souvenez vous que Mr Rochet, a dans sa poche, ou son jeu...comme vous voulez....des atouts, que aucune autre Compagnie possède ....
Un peu d'historique sur cette ligne....

Bonne journée à toutes et tous

2.Posté par Air liberté le 13/12/2016 09:47 | Alerter
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Quand on voit le nombres de compagnies que ce brave M. Rochet a envoyé au casse pipe, on s'interroge. Il n'est qu'un outil pour engraisser les actionnaires et se plier à leurs 4 volontés, bonnes ou mauvaises.

3.Posté par ZOUKOLOR le 14/12/2016 09:18 | Alerter
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Wait and see

4.Posté par westar le 15/12/2016 23:49 | Alerter
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bonjour


l'Hypothèse d'un ciel ouvert à Cuba est la pire nouvelle qui puisse arriver à cette grande ile des Caraibes. Cela signifie tourisme de grande masse avec son lot d'effet pervers.

Alors que l'ile de Cuba devrait de degager du temps pour acceder, graduellement , à l'economie de marché, elle va etre tout de suite etre obligé de se vendre aux americains et aux europeens. Bientot, ce sera le lupanar des americains, comme c'etais le cas du temps de Batista. Cela s'appelle la perte d'ndependance.

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