« Il ne manque plus que Brest », résume Jean-Pierre Sauvage lors de l‘annonce de l‘ouverture de sa douzième escale en France. Il est vrai que la compagnie espagnole quadrille désormais toute la France. Elle a mis le turbot ces derniers temps en s’installant à Rennes, Montpellier et Clermont-Ferrand il y a deux mois.
Un renforcement du réseau que le patron d‘Iberia en France ne regrette pas : « Ce qui apparaît par exemple avec l’exploitation de Clermont-Ferrand, ligne sur laquelle j’avais quelques doutes au départ, c’est que l’offre crée la demande ».
Après deux mois d’exploitation le coefficient de remplissage atteint les 50%. De quoi commencer à envisager un rajout de fréquences…
Pourtant, à Lille, les opérations vont démarrer modestement. A partir du 8 septembre, le CRJ 200 du fidèle partenaire Air Nostrum (d’une capacité de 50 places), opèrera quatre rotations par semaine, les lundis, mercredis, vendredis et dimanches.
La compagnie a pour objectif d’atteindre les 70% de remplissage, soit 7 000 passagers pour la première année d’exploitation.