British Airways a ouvert les ventes des premiers vols opérés en A380. Pour son baptême de l’air, le premier A380 mis en service par une compagnie aérienne britannique s’élancera vers Los Angeles, pour des vols à partir d'octobre 2013.
La livraison du premier appareil est prévue pour juillet.
Un second A380 sera mis en service à destination de Hong Kong pour des vols à partir de novembre 2013.
À l’occasion de ces premiers vols, British Airways lance des offres spéciales sur Los Angeles et Hong Kong, avec des prix respectivement à partir de 632€ et 614€ en classe économique.
La date exacte des premiers vols commerciaux des Airbus A380 sera annoncée une fois le programme de vols d’essai Los Angeles et Hong Kong terminé, précise la compagnie.
La livraison du premier appareil est prévue pour juillet.
Un second A380 sera mis en service à destination de Hong Kong pour des vols à partir de novembre 2013.
À l’occasion de ces premiers vols, British Airways lance des offres spéciales sur Los Angeles et Hong Kong, avec des prix respectivement à partir de 632€ et 614€ en classe économique.
La date exacte des premiers vols commerciaux des Airbus A380 sera annoncée une fois le programme de vols d’essai Los Angeles et Hong Kong terminé, précise la compagnie.
469 sièges répartis en 4 classes
Les A380 opérés par BA disposeront d'une capacité de 469 sièges répartis en 4 classes. La première classe se trouvera sur le pont principal. Elle comptera 14 sièges. Les passagers voyageant en classe affaires Club World auront le choix entre 44 sièges sur le pont principal ou 53 sièges sur le pont supérieur.
Les sièges du pont supérieur seront disposés selon une nouvelle configuration 2:3:2.
Les 55 sièges de la classe économique supérieure World Traveller Plus seront situés sur le pont supérieur, tandis que les places de la classe économie World Traveller seront réparties entre les deux ponts.
En termes de design à bord, toutes les cabines bénéficieront des nouveaux éléments déjà présents sur la nouvelle flotte de B777 300ER.
Les sièges du pont supérieur seront disposés selon une nouvelle configuration 2:3:2.
Les 55 sièges de la classe économique supérieure World Traveller Plus seront situés sur le pont supérieur, tandis que les places de la classe économie World Traveller seront réparties entre les deux ponts.
En termes de design à bord, toutes les cabines bénéficieront des nouveaux éléments déjà présents sur la nouvelle flotte de B777 300ER.