Le premier A350-900 estampillé Lufthansa a été présenté à près de 2 000 invités, salariés de la compagnie comme hommes politiques, jeudi 2 février 2017 - DR : P.G.
C’est lors d’une présentation-show spectaculaire dans les locaux techniques de la compagnie allemande, délocalisée pour l’occasion à Munich, que le premier A350-900 estampillé Lufthansa a été présenté à près de 2 000 invités, salariés de la compagnie comme hommes politiques, jeudi 2 février 2017.
Le transporteur, qui a passé une commande de 25 appareils au total à Airbus, a fini de configurer les cabines de ses dix premiers avions fraîchement livrés.
Ces derniers seront basés à Munich et effectueront leurs premiers vols vers Delhi et Boston, dès le 10 février 2017.
L’A350-900 de Lufthansa propose 293 sièges au total : 48 en affaires, 21 en premium économique et 224 en économique.
Parmi les nouveautés proposées : un bar en self-service en business ou des nouveaux sièges en économique.
A bord, les passagers pourront également profiter d’un nouveau système multimédia signé Panasonic, ainsi que d’un réseau wifi.
Le transporteur, qui a passé une commande de 25 appareils au total à Airbus, a fini de configurer les cabines de ses dix premiers avions fraîchement livrés.
Ces derniers seront basés à Munich et effectueront leurs premiers vols vers Delhi et Boston, dès le 10 février 2017.
L’A350-900 de Lufthansa propose 293 sièges au total : 48 en affaires, 21 en premium économique et 224 en économique.
Parmi les nouveautés proposées : un bar en self-service en business ou des nouveaux sièges en économique.
A bord, les passagers pourront également profiter d’un nouveau système multimédia signé Panasonic, ainsi que d’un réseau wifi.
Plus écologique
DR : P.G.
« Il s’agit de la première pierre de notre stratégie de modernisation et de renouvellement de notre flotte », s’est félicité le P-DG, Carsten Spohr.
L’Airbus 350-900 promet jusqu’à 50% de nuisances sonores en moins par rapport aux avions de la génération précédente, mais également une réduction de 25% de la consommation de kérosène (consommation moyenne annoncée par Airbus : 2,9L de fuel par passager pour 100 kilomètres) et des émissions de CO2 (notamment grâce au dernier Rolls-Royce Trent XWB).
« Il s’agit d’une relation stable et profitable entre nos deux sociétés, et qui dure depuis 40 ans », a de son côté lancé le P-DG d’Airbus, Thomas Enders, présent pour l’occasion.
Pour rappel le prix unitaire d’un A350 se situe autour des 310 millions de dollars (environ 287 millions d’euros).
Ce dernier s’est lui aussi lancé dans un discours sur l’aviation écologique, évoquant ses investissements en la matière. « On arrivera d’ici à 2030 à faire voler un Airbus électrique et à ouvrir une nouvelle ère de l’aviation civile », s’est-il avancé.
L’Airbus 350-900 promet jusqu’à 50% de nuisances sonores en moins par rapport aux avions de la génération précédente, mais également une réduction de 25% de la consommation de kérosène (consommation moyenne annoncée par Airbus : 2,9L de fuel par passager pour 100 kilomètres) et des émissions de CO2 (notamment grâce au dernier Rolls-Royce Trent XWB).
« Il s’agit d’une relation stable et profitable entre nos deux sociétés, et qui dure depuis 40 ans », a de son côté lancé le P-DG d’Airbus, Thomas Enders, présent pour l’occasion.
Pour rappel le prix unitaire d’un A350 se situe autour des 310 millions de dollars (environ 287 millions d’euros).
Ce dernier s’est lui aussi lancé dans un discours sur l’aviation écologique, évoquant ses investissements en la matière. « On arrivera d’ici à 2030 à faire voler un Airbus électrique et à ouvrir une nouvelle ère de l’aviation civile », s’est-il avancé.
L’évènement était également, pour tous les protagonistes, l’occasion de vanter les mérites de l’aéroport de Munich, où Lufthansa basera ses nouveaux avions.
« Le futur aéroport le plus vert d’Europe, une référence en matière d’écologie », d’après Carsten Spohr.
Par ailleurs, la compagnie allemande en a profité pour officialiser, mercredi 1er février 2017, un renforcement de son partenariat avec Etihad Airways.
Les nouveaux accords signés portent, entre autres, sur la restauration à bord : Etihad utilisera ainsi les prestations de Lufthansa sur 16 de ses destinations.
« Le futur aéroport le plus vert d’Europe, une référence en matière d’écologie », d’après Carsten Spohr.
Par ailleurs, la compagnie allemande en a profité pour officialiser, mercredi 1er février 2017, un renforcement de son partenariat avec Etihad Airways.
Les nouveaux accords signés portent, entre autres, sur la restauration à bord : Etihad utilisera ainsi les prestations de Lufthansa sur 16 de ses destinations.
