Le MSC Orchestra
40 000 pax en 2007, 55 000 en 2008 si tout va bien, MSC Croisières pense déjà à 2009 avec cet objectif ambitieux de 70 000 pax origine France. Et pour cause. La compagnie de croisière va recevoir sa dixième unité à la mi-décembre.
Le Fantasia, 1 600 cabines pour une capacité totale de 3400 croisiéristes, sera basé à Marseille. Mais ce n’est pas tout. L’offre méridionale sera complétée par le Splendida qui rejoindra le Fantasia en juin 2009 et par le Lirica, à partir de l’automne 2009. Au total, Laurent Py, le directeur général de MSC Croisières en France table sur un volume de 25 000 clients au départ de Marseille.
En 2009 toujours, le Poesia, basé à Venise bénéficiera d’un affrètement aérien au départ de Paris (175 sièges hebdomadaires sur une période estivale de 25 semaines), ce qui permettra à MSC de proposer sur le marché français un forfait aérien+croisière, plus facile à commercialiser.
Sur l’Europe du Nord, le tour-opérateur Bennett (Groupe Transat) inclura la production MSC en exclusivité dans sa brochure, ce qui permettra là aussi, de forfaitiser le voyage en incluant vol et croisière dans le prix.
Le Fantasia, 1 600 cabines pour une capacité totale de 3400 croisiéristes, sera basé à Marseille. Mais ce n’est pas tout. L’offre méridionale sera complétée par le Splendida qui rejoindra le Fantasia en juin 2009 et par le Lirica, à partir de l’automne 2009. Au total, Laurent Py, le directeur général de MSC Croisières en France table sur un volume de 25 000 clients au départ de Marseille.
En 2009 toujours, le Poesia, basé à Venise bénéficiera d’un affrètement aérien au départ de Paris (175 sièges hebdomadaires sur une période estivale de 25 semaines), ce qui permettra à MSC de proposer sur le marché français un forfait aérien+croisière, plus facile à commercialiser.
Sur l’Europe du Nord, le tour-opérateur Bennett (Groupe Transat) inclura la production MSC en exclusivité dans sa brochure, ce qui permettra là aussi, de forfaitiser le voyage en incluant vol et croisière dans le prix.
Partenariat avec le Groupe Transat
C’est d’ailleurs un véritable partenariat que MSC Croisières a passé avec le Groupe Transat (côté canadien compris) sur une période de trois ans. Objectif français de ce partenariat pour 2009 : entre 5000 et 8000 pax !
De quoi se montrer optimiste pour 2009, d’autant que les advance bookings groupes sont porteurs. Les allotements groupes du mois de mai sont complets, ceux d’avril et juin bien remplis déjà…
En attendant, l’année 2008 se montre plus coriace, notamment pour les croisières Europe du Nord. Pour stimuler les ventes, MSC a renforcé sa distribution par un accord commercial passé avec les agences Leclerc. Un autre accord important est en préparation avec un spécialiste du produit « Familles ».
De quoi se montrer optimiste pour 2009, d’autant que les advance bookings groupes sont porteurs. Les allotements groupes du mois de mai sont complets, ceux d’avril et juin bien remplis déjà…
En attendant, l’année 2008 se montre plus coriace, notamment pour les croisières Europe du Nord. Pour stimuler les ventes, MSC a renforcé sa distribution par un accord commercial passé avec les agences Leclerc. Un autre accord important est en préparation avec un spécialiste du produit « Familles ».
Europe du Nord : les ventes en deçà des objectifs
MSC Fantasia
Sur l’été 2008, le croisièriste a lancé ses promotions, notamment pour les croisières du Poesia au départ de Venise. En juin et juillet, le pré acheminement Air France ou Alitalia est proposé à 1 euro ! Il reste également de la dispo sur l’Orchestra au départ de Marseille en juin et juillet.
Quant aux croisières de l’Europe du Nord, les ventes sont résolument en deçà des objectifs. C’est d’ailleurs le marché allemand qui a repris une partie du stock dédié à la France.
Heureusement, l’arrivée du Fantasia à Marseille devrait stimuler la fin de l’année. Le marché français aura droit à une croisière initiation du 13 au 16 décembre. Pour 300 à 500 euros selon le type de cabines et de 600 à 750 euros pour les cabines suites du Yacht club, la partie privative du bateau. De quoi y prendre goût. Car MSC prépare une autre commande de nouveaux bateaux, livrables entre 2010 et 2015.
Quant aux croisières de l’Europe du Nord, les ventes sont résolument en deçà des objectifs. C’est d’ailleurs le marché allemand qui a repris une partie du stock dédié à la France.
Heureusement, l’arrivée du Fantasia à Marseille devrait stimuler la fin de l’année. Le marché français aura droit à une croisière initiation du 13 au 16 décembre. Pour 300 à 500 euros selon le type de cabines et de 600 à 750 euros pour les cabines suites du Yacht club, la partie privative du bateau. De quoi y prendre goût. Car MSC prépare une autre commande de nouveaux bateaux, livrables entre 2010 et 2015.
