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Marseille : Ryanair jette l'éponge sur le Maroc et se tourne vers l'Europe du NordGoteborg, Malmo et Lubeck les remplacentRyanair, a annoncé ce mercredi le report à une date ultérieure du lancement de ses lignes à destination de Fez, Marrakech et Oujda au départ de la France (Marseille), et de ses lignes vers Fez et Marrakech au départ de l’Allemagne (Francfort).
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En remplacement de ces lignes, Ryanair a annoncé trois nouvelles destinations au départ de sa base marseillaise à destination de Goteborg (4 vols hebdomadaires) et Malmo (3 vols hebdomadaires) en Suède, ainsi que de Hambourg Lubeck (4 vols hebdomadaires) en Allemagne.
Ces vols seront disponibles à la vente à compter de demain 17 novembre et débuteront le jeudi 18 janvier avec des tarifs de lancement aller simple à partir de 14.99 euros TTC . Dans un communiqué la low cost précise que le lancement des routes marocaines courant 2006, c’était dans la perspective et l’attente partagée avec le gouvernement marocain, que le nouvel accord de Ciel Ouvert entre le Maroc et l’Union européenne serait signé et ratifié par l’ensemble des pays européens avant la fin octobre. "Malheureusement, tandis que l’accord a bien été conclu et devrait être signé avant la fin du mois, Ryanair a été prévenu que la ratification de cet accord pourrait prendre jusqu’à 18 mois pour certains pays et qu’il ne pourrait y avoir d’autorisation de vols avant la fin du processus légal de ratification." La Compagnie irlandise estime n'avoir d'autre solution que de différer à une échéance indéterminée ses liaisons programmées au départ de Marseille vers Fez, Marrakech et Oujda ainsi que celles au départ de Francfort Hahn. Les passagers pourront, au choix, se faire rembourser intégralement leurs billets ou transférer leur réservation, sans frais, sur n’importe quelle autre destination de Ryanair au départ de Marseille ou de Francfort Hahn. Ils recevront un email avec toutes ces informations et les modalités à suivre en français. "La ligne Ryanair au départ de Luton n’est pas affectée par ce retard et Ryanair demeure déterminé à démarrer des lignes au départ de France, d’Allemagne et d’autres pays européens vers le Maroc dès que l’accord de Ciel Ouvert aura été ratifié." La Rédaction (JDL) - redaction@tourmag.com
Jeudi 16 Novembre 2006
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Vol 447 : tout ce qu'on sait... c'est qu'on ne sait rien !
127 pages et "rien" dedans !
Tout ça pour ça, on a envie de dire. Frustrant de voir l'énergie dépensée en pure perte par les malheureux enquêteurs du BEA (Bureau d'enquête accident). Un mois après, presque jour pour jour, le mystère du Vol 447 reste entier. Seul indice qui ne fait guère avancer le schmiblick : l'appareil, si l'on en croit les différentes déformations des débris retrouvés, serait arrivé intact avant le contact dans l'eau. Mais pourquoi est-il tombé ? Météo, erreur de pilotage, sondes pitot défectueuses ? Là, on reste sur sa faim. Mystère et boule de gomme. Le "pot au noir" c'est un peu la bouteille à l'encre... Les enquêteurs n'excluent aucune hypothèse, hormis celle de l'acte de terrorisme. Bref. Le rapport du BEA auquel ne manque même pas un bouton de guêtre, ressemble fort à l'auberge espagnole : chacun y trouvera ce qu'il aura apporté... |
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