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Montenegro Airlines bientôt en code share avec Air France

+24% de passagers en 2012


Rédigé par Geneviève BIEGANOWSKI le Jeudi 25 Avril 2013

La compagnie a transporté 42 000 passagers entre le Monténégro et la France l'année dernière, enregistrant ainsi une progression de trafic de 24% ! Cette année, le programme de vol prévoit une rotation quotidienne pendant les mois de mai, juillet et août et cinq à six vols par semaine pendant le reste de la saison. La signature prochaine d'un accord de code share avec Air France ne peut que booster la fréquentation de cette destination méditerranéenne.



Monsieur Zoran Durisic, Président de Monténégro Airlines - DR
Monsieur Zoran Durisic, Président de Monténégro Airlines - DR
Est-ce l’attrait d’une destination du bassin méditerranéen encore peu courue ou bien l’effet du désamour de nombreux clients pour les destinations impactées par le printemps arabe ?

Toujours est-il que la compagnie Montenegro Airlines a vu le nombre de passagers progresser de 24% l’année dernière, mettant le marché français sur la première marche du podium.

Certes, le nombre de passagers, reste à un niveau relativement modeste de 42 000, répartis en grande majorité sur la saison printemps/été mais la compagnie opère désormais cinq à six rotations hebdomadaires pendant cette période ce qui témoigne d’une accélération particulière du trafic.

Pour les pics des mois de mai, juillet et août, elle passera même à un vol quotidien.

Bientôt une ligne au départ de Lyon ?

Si les marchés allemands, britanniques ou italiens ont découvert bien avant nous les charmes de la côte du Monténégro, la compagnie nationale a tout de même fait preuve d’une belle persévérance en assurant un service régulier entre Paris et le Montenegro depuis tout juste dix ans avant d’en récolter les fruits.

En 2003, sa première année d’exploitation vers la France avec un vol hebdomadaire, la compagnie avait tout juste enregistré 4000 passagers...

En 2014, Montenegro Airlines envisage d'ouvrir une autre ligne, saisonnière d'avril à octobre, au départ de Lyon.

D'ici là elle aura signé l'accord de code share qu'elle est en train de finaliser avec Air France.

2014, c'est aussi l'année où elle devrait dégager ses premiers bénéfices après un plan d'économie mis en place en 2011.

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1.Posté par corinne le 26/04/2013 10:14 | Alerter
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Celà leur permettra je l'espère d'être plus tranparant vis à vis des taxes aéroport et de ne plus annoncer d'augmentation de 45 € sur les taxes pour les groupes alors que les taxes pour les billets individuels n'ont pas bougé... du jamais vu dans la profession !!!

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