Le trafic de l’aéroport Nice Côte d’Azur pour le mois de mai a atteint 1.158.247 pax (+0,9%) dont 762.467 (+5,8 %) pour l’international et 395 780 pour le national (-7,4 %).
Pour ce trafic domestique, Nantes tire le trafic et gagne plus de 1 000 pax (+6,6%).
En Europe, le Royaume Uni gagne plus de 10 000 pax (+5,5%), suivi de l’Irlande (+6 000 pax), et du Portugal (+5 000 pax, +73,5%). L’Afrique (+24,2%) voit les trois pays du Maghreb en progression, la palme revenant au Maroc avec près de 4 000 pax de plus (+66,0% pax).
Le Moyen Orient (+10,2%) est tiré par les Emirats Arabes Unis (+7,6%) et par Israël (+66,5%). En cumul depuis le début de l’année, le trafic a progressé de 1,3 % avec 4.159 720 pax. Cet été l’ouverture de nouvelles lignes devraient accélérer cette reprise du trafic.
Pour ce trafic domestique, Nantes tire le trafic et gagne plus de 1 000 pax (+6,6%).
En Europe, le Royaume Uni gagne plus de 10 000 pax (+5,5%), suivi de l’Irlande (+6 000 pax), et du Portugal (+5 000 pax, +73,5%). L’Afrique (+24,2%) voit les trois pays du Maghreb en progression, la palme revenant au Maroc avec près de 4 000 pax de plus (+66,0% pax).
Le Moyen Orient (+10,2%) est tiré par les Emirats Arabes Unis (+7,6%) et par Israël (+66,5%). En cumul depuis le début de l’année, le trafic a progressé de 1,3 % avec 4.159 720 pax. Cet été l’ouverture de nouvelles lignes devraient accélérer cette reprise du trafic.
Deux nouvelles ouvertures à Nice Côte d’Azur cet été.
Alitalia proposera pour le mois d’août une liaison directe entre Trieste et Nice, deux fois par semaine les lundis et les vendredis.
Cette destination n’avait jamais été desservie auparavant. Sur Nice-Genève, Etihad regional vient concurrence Easyjet (4 quotidiens) et Swiss (2 quotidiens) en assurant la desserte mais trois fois par semaine seulement.
Alitalia proposera pour le mois d’août une liaison directe entre Trieste et Nice, deux fois par semaine les lundis et les vendredis.
Cette destination n’avait jamais été desservie auparavant. Sur Nice-Genève, Etihad regional vient concurrence Easyjet (4 quotidiens) et Swiss (2 quotidiens) en assurant la desserte mais trois fois par semaine seulement.
