Nîmes-Garons : Eurociel se crashe avant même le décollage !

quand Monsieur FRECHE (notez je l'appelle encore Monsieur) cessera-t-il d'e...
le pauvre monde surtout quand il est du Gard. Il n'y a pas que Montpellier en Lanuedoc Roussillon.
Nous en avons assez d'être la cible de ce Monsieur qui vraiment se prend pour Dieu le père.
S'il a fait de belles et bonnes choses pour Montepllier qu'il nous laisse faire dans notre département. Nous avons aussi besoin d'un avion à très courte distance de notre domicile.
Il nb'y a donc personne pour lui expliquer la chose et lui faire ocmprendre que le soleil brille pour tout un chacun...

Je pense que certaines personnes de ce forum devraient se renseigner avant d’écrire des choses complètement fausses. Je ne réagis ici que sur des propos portés sur la compagnie aérienne Axis ou New Axis par Gérard (réaction 3), sujet que je connais :

Avoir Planté X agences de voyages et TO : Lors de la période d’observation et sous le control de l’Administrateur Judiciaire Axis a toujours effectué l’ensemble des ses vols. Il n’a jamais laissé tomber un client. Aujourd’hui une majorité d’entre eux lui fait toujours confiance.

Changement de Nom : Le choix du ‘’NEW’’ n’a rien avoir avec le renouvellement des droits de trafic… Renseignez vous !!!

Viré la moitié du personnel : Je vous invite à comprendre ce que c’est un licenciement économique lors d’une reprise d’activité d’une société placée en période d’observation par un TC .

Aujourd’hui New Axis Airways, avec ses 2 avions, a au moins le mérite d’exister dans le difficile paysage aéronautique français.

Félicitations Jean-pierre pour ta semaine ;-/, tu as fais la meme que la mienne.
quel sujet brulant !!! que de réponses négatives envers Eurociel (Euromer) un voyagiste avec ki mon groupe d'agences travaille et avec ki TOUT SE PASSE SUPER BIEN ! super équipe, accueil sympa, belles commissions, super pro ! que voulez vous de + ? du dynanisme ? ils n'en manque apparemment pas.
info derniere minute : Eurociel assignerait le SNAV devant les tribunaux pour avoir fait circuler des infos erronees les concernant. Le Snav n'a t'il pas autre chose à faire que de 'casser' un confrére...aaaaa Euromer ne serait peut être pas adhérent au Snav...je comprends mieux....aie moi non plus...à bon entendeur salut. Voyages W.

Que de haine pour un de nos collegues qui a de l'ambition. sincerement navré que ce projet n'est vu le jour. Courage Eurociel ! le ciel est clair et dégagé !! et j'espére à bientôt sur nos gds.

A l'attention de Monsieur Claude BOUVET : Apprenez d'abord l'ortographe avant d'écrire n'importe quoi . Vous êtes plus nul que les villes donc vous parlez ( je suis de CLERMONT-FERRAND)

Tous à faire la morale !!! tous à donner des conseils !!!! tous plus meilleurs les uns que les autres !!!! je vous invite à vous relire...c'est étonnant de voir comme l'on est fort derrière sa plume , derrière les mots ! comme l'on est fort à taper sur des gens qui prennent des responsabilités, des initiatives pour notre région, qui ont des projets, de l'ambition...je suis client depuis l'ouverture de l'entreprise d'Euro-Mer, je n'ai jamais été déçu, ils ont une équipe fort sympathique, que je salut au passage, c'est une entreprise que j'ai pu voir s'agrandir au fil des années...je souhaite à toutes les entreprises de Montpellier, de jouir d'une croissance aussi forte, laquelle nous créer des emplois, je vous le rappelle messieurs. ..."des agences et des clients plantés par les mêmes", cher Eric, je t'invite à approfondir tes connaissances sur ce dossier...j'ai moi même réserver un vol sur eurociel, j'ai été contacté par l'agence euromer pour trouver une solution, et nous avons trouvé 1 solution!...M. SALA et toute son équipe se met à la disposition de ces clients...je t'invite également à regarder plus souvent la presse , tu le constateras par toi même! Bonne journée à vous tous !

Mais Put... de Bord.. à C.., vous les Compagnies Charter ou Low Cost, au lieu de vous battre à cinquante pour le même bout de gras, quand est-ce que vous allez ENFIN desservir le SUD BOURGOGNE par l'Aéroport de SAINT YAN (A cheval sur 4 Départements 03,42,58,71, et à 10Km de PARAY LE MONIAL, Ville de Pélerinage!...), il y a 3 MILLIONS de personnes SANS AEROPORT A 170Km à la ronde (Et plein de Séniors qui iraient passer les hivers au Maroc pour peu qu'on les y incite...)

Dommage que cela n'ait pas fonctionné. Ils auront au moins tenté. Pour ma part je pense que la concentration d'aéroport dans le secteur (Perpignan, Montpellier, Nimes, Beziers qui a refait sa piste, Carcassone) n'a pas aidé la compagnie à se développer (si les gens ont le même type de vol plus proche de chez eux ...). Pour faire un parallèle, je pense qu'Elysair aurait eu plus de difficultés si elle avait choisi de s'installer à Roissy CDG (le choix des vols vers les Etats-Unis étant déjà conséquente sur cet aéroport et que le sud de la région parisienne en était dépourvu). Par ailleurs le soutien des politiques locaux est plus important que ce que certains ont pu écrire. Il suffit de voire Delta à Lyon ou Elysair à Orly ... Si ces deux compagnies n'avaient pas eu le soutien des élus locaux les projets n'auraient pas abouti. Enfin je trouve certains très durs avec la compagnie New Axis Airways qui n'a plus grand chose à voire avec Axis. Par ailleurs contrairement à ce que j'ai pu lire, cette compagnie fonctionne bien à Roissy (pas un concurrent facile pour Transavia France).

Eh oui encore fois des agences et des clients plantés par les mêmes. Et pourtant on les connait les Euromer et Axis. Comment faire confiance à telles personnes dont la réputation sulfureuse dépasse le cadre régional. On dira que certaines agences ont été bien naïves et que les clients sont trop souvent attirés par de beaux discours alors qu' il n' y a rien de sérieux derrière.
Svp messieurs de New Axis ou Axis tout court arrêtez de mettre la pagaille dans notre métier il n' en n 'a pas besoin. Quant à monsieur Sala sa grande spécialité étant de planter les clients on s' est malheureusement pour notre profession que l' on devra encore le croiser. Après avoir couler un bâteau à Sète maintenant c' est un avion à Nîmes alors on attend avec impatience son prochain coup d' éclat. Svp chers amis agents de voyages de la région arrêtez de boire ses paroles et n' oubliez pas que c' est un politicien qui sait faire avaler des couleuvres sans s' étouffer.

Moi j'ai quand-même du mal avec les stratégies marketing de nombreux opérateurs du tourisme qui s'étonnent ensuite de la bérézina qu'ils connaissent. "Le tourisme est un métier" comme se plaisent à répéter en boucle les agents de voyages... Hé bien le marketing et la stratégie en sont deux autres !

Tout d'abord, comment une compagnie comme Axis peut être assez stupide pour, après avoir planté X agences de voyages dans un dépôt de bilan catastrophique, se renommer New Axis Airways ???? Alors qu'il faudrait tout faire pour se faire oublier tant le désastre a été vaste avec un arrêt des rotations en plein début de saison touristique, ils ne changent pas de nom si ce n'est pour rajouter New devant le tristement célèbre Axis Airways....
Bon alors je veux bien croire qu'en raison de droits de traffic déjà accordés à Axis il était impossible de changer le nom facilement.... Hum.... J'ai du mal à croire que ça aurait été la mer à boire de renouveler les droits de traffic à un nouveau nom quand on a changé d'équipe dirigeante, viré la moitié du personnel, déposé le bilan et planté X TO ou agences et X clients en cascade..... Sans compter que quand on doit appeler un passager pour lui dire que les horaires de son vol vont changer à cause de la faillite d'une compagnie, autant dire que le nom de cette compagnie reste dans sa tête quelques années ! Alors pour le convaincre de voyager encore avec NEW Axis ou OLD Axis, c'est une épreuve de force !

Ensuite concernant Eurociel en lui même. Outre que le nom de la marque est invendable pour des particuliers (c'est quand-même très mauvais même si je comprends qu'Euromer veuille garder un cohérence dans ses marques), j'ai vu leur communication et c'est comme beaucoup trop souvent de la publicité "à l'envers"...
Alors qu'il faudrait faire en masse la publicité des destinations et de leurs réceptifs on fait la publicité de la compagnie qui transporte les voyageurs ! Ca ne marche jamais !!! (sauf à la limite pour les compagnies "historiques" et les low cost).

Vous faites un vol faire Lisbonne ? Payez 15 jours de vacances à l'oeil au Portugal à journalistes de la presse locale !!!! Parce que 10 dossiers sur la beauté de Lisbonne et du Portugal ça veut 500 affiches 4x3 à Nîmes (et ça coûte finalement moins cher ) !

Pour finir, avec un taux de remplissage de 8 passagers par avion, j'ai du mal à comprendre qu'Euromer puisse être "au bord de la crise de nerfs" pour prévenir les passagers....