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Passeport Maroc : la « Tolérance » toujours valable sur la RAMinstructions de la police de l’Air et des Frontières marocaineSelon nos informations, la police de l’Air et des Frontières marocaine a donné des instructions aux escales concernant les conditions d’acceptation des passagers ressortissants de l’Union Européenne, sans passeport, sur les vols RAM à destination du Maroc.
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Parmi les conditions requises, le passager doit être en possession d’une carte nationale d’identité en cours de validité. Il doit faire partie d’un groupe d’au moins 8 passagers.
Il doit être en possession d’un voucher d’hébergement et être pris en charge à l’arrivée au Maroc par un réceptif ou un hôtel ayant une raison sociale au Maroc. Ceci est valable pour tous les aéroports du Maroc. Rappelons toutefois qu’il s’agit bien de « tolérance » et qu’un passeport est « officiellement » recommandé. Mais on peut s'interroger sur le fait de savoir si cette cette "tolérance" s'applique aussi aux autres transporteurs. Si tel n'était pas le cas, compagnies régulières, charters et low cost, pourraient se retrouver dans une situation qui avantagerait le pavillon national alors que le Maroc s'est ouvert à l'Open sky. Vous avez dit bizarre ? Voici ce que dit le site de l'Ambassade du Maroc : "Pour vous rendre au Maroc, un passeport en cours de validité et valable au minimum jusqu'à la fin du séjour est obligatoire. Aucun visa n'est nécessaire pour les ressortissants de l'Union Européenne. S'il s'agit d'un voyage en groupe, pris par l'intermédiaire d'une agence de voyage ou d'un tour-opérateur, la carte nationale d'identité peut suffire. Il est toutefois préférable de disposer d'un passeport valide. La durée du séjour touristique est limitée à 3 mois. Pour prolonger votre séjour -de 3 autres mois maximum- il faudra demander, 2 semaines avant l'expiration du délai, une prolongation au bureau de police le plus proche." Michèle SANI - redaction@tourmag.com
Jeudi 13 Décembre 2007
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127 pages et "rien" dedans !
Tout ça pour ça, on a envie de dire. Frustrant de voir l'énergie dépensée en pure perte par les malheureux enquêteurs du BEA (Bureau d'enquête accident). Un mois après, presque jour pour jour, le mystère du Vol 447 reste entier. Seul indice qui ne fait guère avancer le schmiblick : l'appareil, si l'on en croit les différentes déformations des débris retrouvés, serait arrivé intact avant le contact dans l'eau. Mais pourquoi est-il tombé ? Météo, erreur de pilotage, sondes pitot défectueuses ? Là, on reste sur sa faim. Mystère et boule de gomme. Le "pot au noir" c'est un peu la bouteille à l'encre... Les enquêteurs n'excluent aucune hypothèse, hormis celle de l'acte de terrorisme. Bref. Le rapport du BEA auquel ne manque même pas un bouton de guêtre, ressemble fort à l'auberge espagnole : chacun y trouvera ce qu'il aura apporté... |
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