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Patrice Pellerin, chargé du développement de TourMaGTV

Journaliste, producteur et consultant en développement audiovisuel, Patrice Pellerin est désormais aussi en charge du développement commercial et marketing de TourMaGTV, département audiovisuel de TourMaG.com.



Patrice Pellerin, chargé du développement de TourMaGTV
Bien connu des professionnels du tourisme, Patrice Pellerin a débuté sa carrière à France Inter en 1978, comme concepteur, producteur et réalisateur de programmes de divertissements culturels et radiophoniques.

Directeur général associé de Pellco, agence de communication globale, il a été rédacteur en chef de la Direction des magazines pratiques environnement et tourisme produits pour France 5, France 2 et TV5.

En 1994, il assume la responsabilité du développement de SYSTEM TV (agence de presse télévisuelle), avant d’entrer en 1999 à VOYAGE – La Télé de tous les voyages.

Directeur commercial et développement en charge de la stratégie commerciale, il a notamment la responsabilité de l’émission de « Télé Achat » de produits touristiques LE CLUB et du site voyage.fr.

Il quitte la chaîne Voyage en 2006 et devient Producteur - Consultant Développement audiovisuel. Parmi ses références il compte notamment FRAM, Night & Day, LibertyTv, Media 9 et… désormais TourMaGTV.

Il reporte à Fabien da Luz, responsable commercial de TourMaG.com.

Contact : Tel : +33 9 64 05 03 24 - Port. +33 6 85 07 75 75 email : patrice@patricepellerin.fr

La Rédaction
Dimanche 02 Décembre 2007
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Vol 447 : tout ce qu'on sait... c'est qu'on ne sait rien !

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127 pages et "rien" dedans !
Tout ça pour ça, on a envie de dire. Frustrant de voir l'énergie dépensée en pure perte par les malheureux enquêteurs du BEA (Bureau d'enquête accident). Un mois après, presque jour pour jour, le mystère du Vol 447 reste entier.
Seul indice qui ne fait guère avancer le schmiblick : l'appareil, si l'on en croit les différentes déformations des débris retrouvés, serait arrivé intact avant le contact dans l'eau.
Mais pourquoi est-il tombé ? Météo, erreur de pilotage, sondes pitot défectueuses ? Là, on reste sur sa faim. Mystère et boule de gomme. Le "pot au noir" c'est un peu la bouteille à l'encre...
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