L’unité a fait largement son temps est devrait prendre une retraite active en Australie où elle servira à la formation des pilotes de bateaux.
Plein cap pour la saison 2011 va affréter pour le remplacer le Vistamar une très belle unité construite en 1991 et déjà rénovée en 2008.
Longue de 121 m, elle propose 148 cabines dont 10 cabines de luxe avec balcons.
Elle peut transporter 290 passagers avec un équipage de 114 membres.
Le bateau dispose d’un restaurant, de deux grands salons, d’une piscine extérieure avec jacuzzi, sauna, bibliothèque… bref un luxe méconnu par l’Adriana qui accusait largement son âge.
Le Vistamar aura l’avantage de proposer un confort digne des grandes unités mais avec un côté plus familial et moins usine à croisière. L’avantage premier de Plein Cap c’est d’offrir à ses clients des croisières 100 % francophones.
Pour 2011, Vistamar effectuera plusieurs circuits au départ de Nice mais aussi en Grèce, Syrie, Mer Noire, Pérou-Equateur, ou en Scandinavie au total une dizaine de croisières sont déjà programmées par Plein Cap l’une des rares compagnies 100% française et familiale.
Une exception sur un marché dominé par des compagnies géantes et des unités qui ne le sont pas moins.
Plein cap pour la saison 2011 va affréter pour le remplacer le Vistamar une très belle unité construite en 1991 et déjà rénovée en 2008.
Longue de 121 m, elle propose 148 cabines dont 10 cabines de luxe avec balcons.
Elle peut transporter 290 passagers avec un équipage de 114 membres.
Le bateau dispose d’un restaurant, de deux grands salons, d’une piscine extérieure avec jacuzzi, sauna, bibliothèque… bref un luxe méconnu par l’Adriana qui accusait largement son âge.
Le Vistamar aura l’avantage de proposer un confort digne des grandes unités mais avec un côté plus familial et moins usine à croisière. L’avantage premier de Plein Cap c’est d’offrir à ses clients des croisières 100 % francophones.
Pour 2011, Vistamar effectuera plusieurs circuits au départ de Nice mais aussi en Grèce, Syrie, Mer Noire, Pérou-Equateur, ou en Scandinavie au total une dizaine de croisières sont déjà programmées par Plein Cap l’une des rares compagnies 100% française et familiale.
Une exception sur un marché dominé par des compagnies géantes et des unités qui ne le sont pas moins.
