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Rivages du Monde : « Au fil du Mékong » en croisièrePar Jean François GourdonLe tour opérateur Rivages du Monde, organise des croisières de 14 jours « Au fil du Mékong ». Un périple extraordinaire qui conduit 64 passagers au cours du Cambodge et du Vietnam.
Le RV Mékong Pandaw, superbe réplique des navires coloniaux d'autrefois avec tout le confort moderne
« Je regarde le fleuve. Ma mère me dit quelquefois que jamais, de ma vie entière, je ne reverrai des fleuves aussi beaux que ceux-là, aussi grands, aussi sauvages, le Mékong et ses bras qui descendent vers les océans, ces territoires d'eau qui vont aller disparaître dans les cavités des océans. » L'Amant - Marguerite Duras
Sur plus de 4000 kilomètres, des gorges profondes du Yunnan aux quatre mille îles du Laos, des villages lacustres du Tonlé Sap aux rives sacrées d'Angkor au Cambodge, des rizières d'émeraude au flux incessant des embarcations au Vietnam, le Mékong est un fleuve-roi. C'est sur ce fleuve majestueux que le RV Mékong Pandaw effectue ses croisières. De décembre à mars, l'élégant navire construit en 2002, est une superbe réplique des navires coloniaux d'autrefois avec tout le confort des navires les plus modernes (climatisation.). Un périple de 14 jours est proposé de Siem Reap (temples d'Angkor) à Saïgon (Ho Chi Minh Ville) en passant par Phnom Penh. Deux extensions sont également disponible, avant ou après la croisière, dans la fabuleuse baie d'Along à bord du MS Emeraude ou une escapade au Laos. Les tarifs débutent à partir de 2660 euros pour la croisière de 14 jours incluant l'aérien, les pourboires, les logements en hôtel 4* à Siem Reap et Saïgon, l'ensemble des visites et un accompagnement francophone. Date de départs : - 26 décembre 2006 au 8 janvier 2007 - 9 janvier 2007 au 22 janvier 2007 - 23 janvier 2007 au 5 février 2007 - 6 février 2007 au 19 février 2007 - 20 février 2007 au 19 mars 2007 - 6 mars 2007 au 20 mars 2007 Jean-François Gourdon - redaction@tourmag.com
Jeudi 27 Juillet 2006
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Vol 447 : tout ce qu'on sait... c'est qu'on ne sait rien !
127 pages et "rien" dedans !
Tout ça pour ça, on a envie de dire. Frustrant de voir l'énergie dépensée en pure perte par les malheureux enquêteurs du BEA (Bureau d'enquête accident). Un mois après, presque jour pour jour, le mystère du Vol 447 reste entier. Seul indice qui ne fait guère avancer le schmiblick : l'appareil, si l'on en croit les différentes déformations des débris retrouvés, serait arrivé intact avant le contact dans l'eau. Mais pourquoi est-il tombé ? Météo, erreur de pilotage, sondes pitot défectueuses ? Là, on reste sur sa faim. Mystère et boule de gomme. Le "pot au noir" c'est un peu la bouteille à l'encre... Les enquêteurs n'excluent aucune hypothèse, hormis celle de l'acte de terrorisme. Bref. Le rapport du BEA auquel ne manque même pas un bouton de guêtre, ressemble fort à l'auberge espagnole : chacun y trouvera ce qu'il aura apporté... |
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