Ryanair : ''2006 sera l’année de Marseille''

1 million de passagers sur Marseille d'ici novembre 2007

Matthieu Glasson, directeur des ventes et du marketing France de Ryanair s’est rendu à Marseille mardi 22 août dernier pour finaliser les derniers préparatifs, avant le lancement des 11 nouvelles destinations vers le Maroc, le Portugal, l’Italie, la Belgique, l’Angleterre et la Norvège. La compagnie low cost nourrit de grands espoirs sur la Citée Phocéenne, puisqu'elle a déjà fait voyager 30 000 passagers depuis février dernier. Le transporteur irlandais espère séduire, d’ici novembre 2007, 1 million de passagers.



TourMaG.com – Pourquoi êtes-vous venu à Marseille ?

Matthieu Glasson – Nous préparons activement l’ouverture de notre première base française à Marseille avec 11 nouvelles destinations vers le Maroc, le Portugal, l’Italie, la Belgique, l’Angleterre et la Norvège (Voir encadré ci-dessous). 2006, sera l'année de la Cité Phocéenne.

Nous sommes venus rencontrer l’aéroport Marseille-Provence pour finaliser les derniers préparatifs. Nous venons également présenter Bridjet Dowlin (*), la nouvelle directrice Europe du Sud (France, Italie, Espagne et Maroc) qui a été nommée la semaine dernière et le nouveau chef pilote de la base marseillaise, Pierre Bogart.

TM.com - Etes-vous satisfaits des liaisons Marseille-Dublin et Marseille-Glasgow ?

M.G. - C’est une année exceptionnelle pour Ryanair et l’aéroport de Marseille. Nos lignes actuelles remportent un vif succès auprès des passagers marseillais, écossais et irlandais avec 30 000 passagers transportés jusqu’à ce jour. Nous avons enregistré plus de 19000 passagers sur Glasgow et plus de 13000 sur Dublin. C’est un bilan très positif.

TM.com – Etes-vous confiant pour l’ouverture de ces 11 lignes au départ de l’aéroport Marseille-Provence ?

M.G. – Nous sommes très confiants. Alors que nous n’avons pas encore ouvert ces lignes, plus de 10 000 billets, toutes destinations confondues, ont déjà été réservés, ce qui est très encourageant pour nos projets de développement dans la région et en Europe. Nous sommes très satisfaits.

TM.com – Quel est votre objectif ?

M.G. – Nous tablons sur 1 million de passagers sur Marseille d’ici novembre 2007.

TM.com – Au niveau national quels sont vos projets sur la France ?

M.G. – Nous avons transporté 16 millions de passagers depuis la création de la première ligne en France en 1997. Nous allons poursuivre sur cette lancée et continuer à étendre notre réseau. Nous ouvrirons le 13 octobre 2006 les lignes Carcassonne- Shannon (Irlande), Carcasonne-Frankfurt Hahn et Biarritz-Shannon, le 31 octobre prochain Biarritz- Frankfurt Hahn, Nantes- Frankfurt Hahn et Deauville-Londres Stanted. Enfin nous lancerons le 19 décembre Grenoble-Dublin.

TM.com – Vous avez mis en place l’enregistrement en ligne. Qu’en est-il exactement ?

M.G. – Les passagers peuvent s’enregistrer en ligne en 4 clics. Désormais, nous acceptons les passeports et aussi, c’est une nouveauté, les cartes d’identités. Les voyageurs peuvent s’enregistrer entre 72h et 48h avant le départ.

(*) Bridjet Dowlin était auparavant Responsable Marketing et Communication de l’Italie.

Voici les 11 nouvelles destinations qui seront ouvertes au départ de Marseille

Rome Ciampino - 8 novembre 2006 - Fréquences 7
Charleroi - 9 novembre 2006 - Fréquences 3
Eindhoven 8 novembre 2006 - Fréquences 7
BadenBaden - Karlsruhe - 9 november 2006 - Fréquences 3
Frankfurt Hahn - 8 november 2006 - Fréquences 4
Porto - 8 novembre 2006 - Fréquences 4
Ooudja - 8 novembre 2006 - Fréquences 4
Marrakech - 8 novembre 2006 - Fréquences 4
Fès - 9 novembre 2006 - Fréquences 3
Londres Stansted - 8 novembre 2006 - Fréquences 7
Torp - Norway - 9 novembre 2006 - Fréquences 3

Ces destinations sont disponibles sur le site de Ryanair www.ryanair.com à partir de 23.99 € TTC l’aller simple.

Propos recueillis par Céline EYMERY
Mercredi 23 Août 2006
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1.Posté par pierre le 28/08/2006 22:57
Bonne chance pour les passagers qui monteront à bord.
A près de 100 h/mois de vol pour les PNT, il finira par y avoir de la casse.
Heuresement la DGAC sera là pour étoufer l'affaire......avec la bénédiction de l'europe.

2.Posté par patrick fallu le 29/08/2006 08:17
chère cécile
la plupart des salariés travaillent 169 heures par mois, sans s'endormir à leur bureau...

par ailleurs, Ryanair n'a jamais blessé sérieusement ni tué de passager en plus de vingt ans d'existence : d'autres compagnies comme le groupe Air France ne peuvent en dire autant (mont st odile, concorde, toronto etc)

bon vol sur Ryanair !

3.Posté par pierre le 29/08/2006 12:46
Un cockpit n'est pas un bureau sinon, on aurait fait autre chose. Pour une heure de vol, il y a facilement une heure de préparation du vol et après le vol, un demi heure en moyenne. faite le compte.
Chez Rayanair, c'est le patron qui est arrogant et chez AF, se sont les salariés. On finira peut être par trouver un juste milieux.... mais j'en doute.

La sécurité, ce n'est pas agir sur ce qui est arrivé mais sur ce qui pourrait arriver, on appelle ça de l'anticipation.

4.Posté par Milly le 29/08/2006 17:30
Completement absurde la comparaison avec AF ci-dessus
sans entrer dans les détails il suffit d'y reflechir 2 minutes
...............si possible !

5.Posté par GAONA FRANCISCO le 09/11/2006 20:09
Envisagez vous des vols direct Marseille- Séville (Esp) dans un proche avenir?

6.Posté par nicosia le 01/09/2007 12:36
qu'en est il de la destination rome marseille ouverte en novembre 2006 sera t'elle réouverte pour octobre 2007 merci c 'est tres urgent

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