Laurent Magnin précise qu’XL Airways France, outil majeur pour les tour-opérateurs, entend limiter la prise de risque de ces derniers par le biais d’une stratégie de distribution multi-canal volontariste. XL Airways France entend ainsi développer le modèle couplant engagements des TO et vente directe de sièges via internet, le seul moyen de viabiliser une compagnie touristique, précise-t-il.

Et Laurent Magnin de se féliciter du retour d’Air France, laquelle s’attaque au segment loisir avec un modèle assez proche : « on arrive à la fin du bricolage artisanal », poursuit-il, notant toutefois que le mouvement de concentration est salutaire si la concurrence reste réelle pour le consommateur.