La Ligne Grande Vitesse (LGV) entre Toulouse et Paris entrera en service en 2024. C'est Frédéric Cuvillier, ministre des Transports qui l'a annoncé officiellement mercredi.
Il a confirmé par ailleurs que le tracé définitif sera connu d'ici les prochains jours. Il faudra 3h10 pour rejoindre la capitale au départ de la préfecture de la Haute-Garonne (31). Soit deux environ de moins qu'à l'heure actuelle. A noter qu'à partir de 2017, Bordeaux ne sera plus qu'à 2h05 de Paris et Toulouse à 4h20.
Le montant de la réalisation de la ligne grande vitesse entre Bordeaux et Toulouse est estimé à 5,9 milliards d'euros.
Le ministre a également évoqué un tronçon TGV entre Bordeaux et Dax dont l'inauguration est programmée pour 2027. Il pourrait ensuite se prolonger jusqu'à la frontière espagnole et se connecter au réseau ibérique en 2032.
Pour financer les travaux, l'État, l'Europe et 58 collectivités territoriales devraient être mis à contribution. L'enquête de déclaration d'utilité publique sera réalisée en 2014. Quant aux travaux, ils pourraient débuter dès 2018.
Il a confirmé par ailleurs que le tracé définitif sera connu d'ici les prochains jours. Il faudra 3h10 pour rejoindre la capitale au départ de la préfecture de la Haute-Garonne (31). Soit deux environ de moins qu'à l'heure actuelle. A noter qu'à partir de 2017, Bordeaux ne sera plus qu'à 2h05 de Paris et Toulouse à 4h20.
Le montant de la réalisation de la ligne grande vitesse entre Bordeaux et Toulouse est estimé à 5,9 milliards d'euros.
Le ministre a également évoqué un tronçon TGV entre Bordeaux et Dax dont l'inauguration est programmée pour 2027. Il pourrait ensuite se prolonger jusqu'à la frontière espagnole et se connecter au réseau ibérique en 2032.
Pour financer les travaux, l'État, l'Europe et 58 collectivités territoriales devraient être mis à contribution. L'enquête de déclaration d'utilité publique sera réalisée en 2014. Quant aux travaux, ils pourraient débuter dès 2018.
