Ce jeudi 11 juillet 2013, la SNCF et la SNCB (Société national des chemins de fer belges, Ndlr) annoncent la création d'une coentreprise afin de gérer les trains Thalys qui assurent les liaisons entre Paris, Bruxelles, Amsterdam et Cologne.
Elle devrait être opérationnelle en 2015, selon l'AFP, et ainsi exclure la Deutsche Bahn du dossier.
La société commune serait détenue à 60 % par la SNCF et à 40 % par la SNCB. Leur homologue allemand était propriétaire jusqu'alors de 10 % du capital de Thalys. Mais la compagnie lui faisait concurrence en proposant sa propre ligne Cologne-Bruxelles sur les trains allemands ICE.
"Cette opération constitue une formidable opportunité pour consolider le partenariat historique entre nos deux entreprises et poursuivre le développement de la grande vitesse ferroviaire en Europe du Nord", déclare Guillaume Pepy, Président de la SNCF.
La création de la coentreprise reste encore soumise à l'autorisation de la Commission européenne.
Elle devrait être opérationnelle en 2015, selon l'AFP, et ainsi exclure la Deutsche Bahn du dossier.
La société commune serait détenue à 60 % par la SNCF et à 40 % par la SNCB. Leur homologue allemand était propriétaire jusqu'alors de 10 % du capital de Thalys. Mais la compagnie lui faisait concurrence en proposant sa propre ligne Cologne-Bruxelles sur les trains allemands ICE.
"Cette opération constitue une formidable opportunité pour consolider le partenariat historique entre nos deux entreprises et poursuivre le développement de la grande vitesse ferroviaire en Europe du Nord", déclare Guillaume Pepy, Président de la SNCF.
La création de la coentreprise reste encore soumise à l'autorisation de la Commission européenne.
