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Vente billets d'avion : cela passe pas vraiment comme une lettre à la Poste...

des capitaux publics pour concurrencer le secteur privé ?


En lançant l'idée que la Poste pourrait vendre des billets d'avion ou de train, le gouvernement semble ignorer toutes les subtilités du métier d'agent de voyages. Les distributeurs n'auraient donc aucune valeur ajoutée ? Réactions.


Rédigé par Céline EYMERY le Lundi 20 Janvier 2014

Transférer la vente d'un titre de transport à un agent des services postaux serait ainsi une chose aisée ?   L'agent de voyages n'aurait donc aucune valeur ajoutée dans la vente d'un billet d'avion ou de train ?© raven - Fotolia.com
Transférer la vente d'un titre de transport à un agent des services postaux serait ainsi une chose aisée ? L'agent de voyages n'aurait donc aucune valeur ajoutée dans la vente d'un billet d'avion ou de train ?© raven - Fotolia.com
Le gouvernement souhaite trouver de nouveaux relais de croissance pour la Poste.

Parmi les pistes étudiées : la vente de billets d'avion ou de train par les bureaux de Poste.

Il ne s'agit pour l'heure que d'une "idée". Fera-telle son chemin ? Il est encore trop tôt pour le dire.

Mais cela en dit long sur la perception qu'ont les pouvoirs publics du monde du voyage.

Transférer la vente d'un titre de transport à un agent des services postaux serait ainsi une chose aisée ?

L'agent de voyages n'aurait donc aucune valeur ajoutée dans la vente d'un billet d'avion ou de train ?

"Que la poste fasse bien son métier avant d’essayer d’en faire mal un autre" lance Jean-Pierre Mas, président de la Commission Air du Snav, et président de Selectour Afat.

"Si la poste veut vendre des billets d’avion pour sauver des emplois, c’est une mauvaise piste : soit les billets sont simples à vendre et les charges de personnel réduites, et pour cela il y a le on line.

Soit le billet est complexe alors le professionnalisme nécessaire ne s’improvise pas"
, précise -t-il.

"Vendre un billet d'avion prend du temps et rapporte peu, le gouvernement ne sait pas que c'est un vrai métier ?, ajoute Adriana Minchella, présidente du CEDIV

"Un métier rempli de responsabilités"

Jean Korcia, président de Manor rappelle que de toute façon les agences restent un canal incontournable, c'est pour lui la preuve de leur valeur ajoutée : "La distribution en agences représente sur Air France 65% du chiffre de la compagnie, la réponse est là".

Il insiste également sur le professionnalisme du métier : "La distribution se structure pour être de plus en plus compétitive. Tout ceci ne s'improvise pas. Nous réalisons un suivi du client, nous l'informons des retards, des annulations, il ne s'agit pas uniquement de vendre un billet d'avion.

Et avec le développement des services annexes des compagnies, cela n'est plus aussi simple de vendre un titre aérien. Chacun son métier !"


Adriana Minchella partage également cet avis. "En vendant des billets d'avion, ils vont également hériter de tout les problèmes qui vont avec : ceux des pré-acheminements, des vols qui ne décollent pas, des passagers bloqués...

Les agences de voyages travaillent à trouver des solutions pour faire partir les clients. C'est un métier rempli de responsabilité.

Il faut mettre en place des permanences, et quand je vois les horaires des bureaux de poste, je ne vois pas comment c'est possible."


Mais c'est aussi la relation avec les compagnies aériennes qui est complexe : "Déjà en tant que professionnels, nous avons du mal à gérer l'aspect client avec les compagnies, alors j'imagine les agents des services postaux..." ajoute encore Adriana Minchella.

Pour Jean-Pierre Mas, se pose aussi le problème de la concurrence : "La Poste est une société anonyme à capitaux publics.

Il serait malvenu que celle-ci qui bénéficie d’un quasi monopole dans son secteur d’activité, utilise des capitaux publics pour concurrencer le secteur privé et y détruire des emplois... alors même que les indemnités de chômage seront financées par des capitaux publics."


Il y voit toutefois un signe positif dans cette annonce : "Le fait que la poste s’intéresse à notre métier est assez encourageant sur nos perspectives d’avenir"...

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Commentaires
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4.Posté par stephane le 20/01/2014 10:09 | Alerter
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Travailler dans une compagnie aérienne est vraiment une planque de fainiéant . Ils doivent connaitre uniquement les tarifs , conditions tarifairede leur compagnies et même ça ils ne le savent pas bien, ne sont pas franchement agréable. Comparer aux agences qui doivent connaitre toutes les destinations, toutes les compagnies aériennes,vendre des forfaits, des hotels , des locations , des surmesure, connaitre touteles conditions d'entrée dans les pays , recevoir les clients .
Mon pauvre Paul, tu dois être bien jeune ,bien arrogant mais certainement pas un travailleur de génie ni une intelligence supérieur pour ne pas voir que ton travail aprés une formation d'une semaine , tout agent de voyage le ferait en dormant et en pensant jsuis en vacances

3.Posté par faouzi le 20/01/2014 09:52 | Alerter
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Pour répondre à Paul, je dirai que les agents de voyages sont indispensables notamment pour bien connaître la loi européenne qui oblige les compagnies à faire face à leur responsabilité lorqu ils annulent des vols . En appelant les helpdesks, on constate trop souvent que de nombreuses compagnies refusent d assumer . Vivement qu'une loi les oblige à rembourser la taxe YQ car ce n'est ni plus ni moins que du vol mon cher Paul ! A bon entendeur...

2.Posté par faouzi le 20/01/2014 09:49 | Alerter
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Bonjour,

Alors là je suis bleu .
Voir qu'un journaliste prenne sa plume pour défendre le métier d agent de voyages au moment où La Poste se positionne sur le marché me fait assez rire .
Ou étiez vous quand les Call Expert and Co non inscrits à Atout France signaient des contrats juteux avec des TOs et des compagnies en toute illégalité puisque par exemple ils n apportent aucune garantie financière et ne sont pas assurés ?
Dois-je faire la liste de tous les centres d appels non inscrits à Atout France dont les salariés ne sont pas régis par la Convention Collective dédiée et qui exercent en toute illégalité le métier d agents de voyages ?
Alors parlez du Paracommercialisme mais faîtes le VRAIMENT .

Merci .

1.Posté par paul le 20/01/2014 08:54 | Alerter
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Les agents de voyages ne sont devenus ni plus ni moins que des vendeurs lambdas. Je travaille dans une compagnie aérienne au helpdesk. Il faut voir le genre de demande que les agences nous envoient... Elles ne savent même pas lire une note tarifaire dans leur gds. Retarifer un dossier avant départ ? Alors là c'est le défi de la semaine... Elles ne connaissent absolument pas les bases du métier, aucun bon sens ni jugeote. Alors pourquoi pas confier à la Poste la billetterie. Ils ne seront pas moins compétents. D'autant plus que beaucoup d'agents de voyages sont pas de diplôme dans le tourisme.

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