Contrairement à Iberia, Alitalia et Air France qui ont choisi la concertation avec les associations nationales d'agences de voyages, Lufthansa a choisi la méthode belliqueuse pour régler par la force le conflit qui l'oppose aux AGV d'Outre-Rhin à propos de la décision de supprimer unilatéralement la commission agences au 1er septembre prochain.
D'ailleurs pour elle c'est presque de l'histoire ancienne si l'on en croît son communiqué qui rappelle que "la grande majorité des agences de voyages allemandes a signé le contrat concernant le nouveau système de vente de Lufthansa. A ce jour, le nombre de celles qui ont signé représente plus de 90% du chiffre d'affaires de Lufthansa en Allemagne."
Et gare aux autres : "Les agences qui n'ont pas renvoyé le nouveau contrat signé à la date indiquée recevront un courrier notifiant la fin de l'ancien contrat dans les jours à venir." Allez, zou circulez y a plus rien à vendre ! Et en plus nos camarades teutons ne manquent pas de culot. A les en croire, il s'agit d'une chance unique. Soyons bien contents qu'on vous donne cette opportunité, manants !
"Ce modèle est une opportunité qu'il ne faut pas rater..." (sic)
"Environ les deux tiers des billets d'avion vendus dans le monde sont déjà traités sur la base de tarifs nets. Ce modèle est une opportunité qu'il ne faut pas rater. L'Allemagne ne peut pas se permettre d'adopter une position isolée car nous devons faire face à la concurrence au niveau international".
La fronde de la distribution ? Même pas mal : "Le boycott organisé par un petit nombre d'agences de voyages (en majorité de petite et moyenne taille) qui n'ont pas signé le nouveau contrat a duré trois jours.
Ce boycott n'a, selon la compagnie allemande eu "aucune incidence sur les réservations de Lufthansa". "Nous sommes contents que le secteur reconnaisse les opportunités qu'offre ce nouveau modèle et ait choisi de continuer à être partenaire de Lufthansa", a déclaré Thierry Antinori, Vice-président Marketing et Ventes de Lufthansa German Airlines."
Le moins que l'on puisse dire est que ce monsieur ne manque pas d'air : "le fait que la majorité des agences de voyages allemandes n'ait pas participé à ce boycott constitue un signal important et positif concernant la continuation de notre coopération.
Et, surtout, ceci n'a pas affecté les clients. Maintenant, il faut se tourner vers l'avenir. La priorité pour Lufthansa, de même que pour les agences de voyages, reste la qualité du service offert aux passagers".
Ben voyons !
D'ailleurs pour elle c'est presque de l'histoire ancienne si l'on en croît son communiqué qui rappelle que "la grande majorité des agences de voyages allemandes a signé le contrat concernant le nouveau système de vente de Lufthansa. A ce jour, le nombre de celles qui ont signé représente plus de 90% du chiffre d'affaires de Lufthansa en Allemagne."
Et gare aux autres : "Les agences qui n'ont pas renvoyé le nouveau contrat signé à la date indiquée recevront un courrier notifiant la fin de l'ancien contrat dans les jours à venir." Allez, zou circulez y a plus rien à vendre ! Et en plus nos camarades teutons ne manquent pas de culot. A les en croire, il s'agit d'une chance unique. Soyons bien contents qu'on vous donne cette opportunité, manants !
"Ce modèle est une opportunité qu'il ne faut pas rater..." (sic)
"Environ les deux tiers des billets d'avion vendus dans le monde sont déjà traités sur la base de tarifs nets. Ce modèle est une opportunité qu'il ne faut pas rater. L'Allemagne ne peut pas se permettre d'adopter une position isolée car nous devons faire face à la concurrence au niveau international".
La fronde de la distribution ? Même pas mal : "Le boycott organisé par un petit nombre d'agences de voyages (en majorité de petite et moyenne taille) qui n'ont pas signé le nouveau contrat a duré trois jours.
Ce boycott n'a, selon la compagnie allemande eu "aucune incidence sur les réservations de Lufthansa". "Nous sommes contents que le secteur reconnaisse les opportunités qu'offre ce nouveau modèle et ait choisi de continuer à être partenaire de Lufthansa", a déclaré Thierry Antinori, Vice-président Marketing et Ventes de Lufthansa German Airlines."
Le moins que l'on puisse dire est que ce monsieur ne manque pas d'air : "le fait que la majorité des agences de voyages allemandes n'ait pas participé à ce boycott constitue un signal important et positif concernant la continuation de notre coopération.
Et, surtout, ceci n'a pas affecté les clients. Maintenant, il faut se tourner vers l'avenir. La priorité pour Lufthansa, de même que pour les agences de voyages, reste la qualité du service offert aux passagers".
Ben voyons !
