Le projet du ministre de l’intérieur Brice Hortefeux veut que les données personnelles complètes des passagers soient transmises dès la phase de réservation des billets, que celle-ci ait lieu en agence, auprès de la compagnie directement ou sur internet.
Pour R. Vainopoulos, « non seulement cette nouvelle obligation va demander un temps de saisie supplémentaire aux agences, mais elle va poser de vraies questions.
Que se passera-t-il si le client refuse de donner certaines informations ou fournit de faux renseignements ? La responsabilité de l’agence pourra-t-elle être engagée ?
L’agence devra-t-elle contrôler l’identité de leurs clients ? En aura-t-elle le droit ? »
Pour R. Vainopoulos, « non seulement cette nouvelle obligation va demander un temps de saisie supplémentaire aux agences, mais elle va poser de vraies questions.
Que se passera-t-il si le client refuse de donner certaines informations ou fournit de faux renseignements ? La responsabilité de l’agence pourra-t-elle être engagée ?
L’agence devra-t-elle contrôler l’identité de leurs clients ? En aura-t-elle le droit ? »
"la sécurité au sein des aéroports doit être confiée à des agents assermentés"
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Le Président de TourCom précise, « les aéroports financent leurs dispositifs de sûreté par une taxe payée par le consommateur qui ne fait qu’augmenter. 10 euros par billet en 2010, c’est énorme ! Surtout quand on voit – et chacun a pu le constater au cours d’un voyage – le manque d’efficacité pour ne pas dire le laxisme de certains contrôles ».
Pour R. Vainopoulos," la sécurité au sein des aéroports doit être confiée à des agents assermentés, représentants de la force publique, et non à des sociétés sous-traitantes dont le professionnalisme n’est pas suffisamment vérifié. "
Pour R. Vainopoulos," la sécurité au sein des aéroports doit être confiée à des agents assermentés, représentants de la force publique, et non à des sociétés sous-traitantes dont le professionnalisme n’est pas suffisamment vérifié. "
