Avec Voyages-en-direct.com, le modèle traditionnel de distribution des voyages vient de prendre un sacré coup de vieux.
Lancé jeudi 13 septembre par l'équipe Ushuaïa Voyages, ce nouveau site internet met en contact les voyageurs et les réceptifs du monde entier, sans passer ni par les TO ni par une agence.
"Notre modèle économique de tour-opérateur est aujourd'hui totalement remis en cause avec l'évolution des habitudes d'achats" explique Olivier Théry, directeur d'Ushuaïa Voyages et du nouveau portail.
Il cite en vrac l'obsolescence des brochures, la production traditionnelle qui ne correspond plus aux attentes d'une clientèle individualiste, les risques financiers des engagements terrestres, l'absence de valeur ajoutée sur les ventes sur l'aérien.
En parallèle, les voyageurs ont changé : ils veulent être acteurs de leur séjour. Une tendance rendue possible grâce au développement de l'e-tourisme, qui progresse de 15% par an.
Lancé jeudi 13 septembre par l'équipe Ushuaïa Voyages, ce nouveau site internet met en contact les voyageurs et les réceptifs du monde entier, sans passer ni par les TO ni par une agence.
"Notre modèle économique de tour-opérateur est aujourd'hui totalement remis en cause avec l'évolution des habitudes d'achats" explique Olivier Théry, directeur d'Ushuaïa Voyages et du nouveau portail.
Il cite en vrac l'obsolescence des brochures, la production traditionnelle qui ne correspond plus aux attentes d'une clientèle individualiste, les risques financiers des engagements terrestres, l'absence de valeur ajoutée sur les ventes sur l'aérien.
En parallèle, les voyageurs ont changé : ils veulent être acteurs de leur séjour. Une tendance rendue possible grâce au développement de l'e-tourisme, qui progresse de 15% par an.
Les clients achètent eux-même l'aérien
Fort de tous ces constats, Olivier Théry a pris les devants pour créer cette nouvelle plateforme, qui propose 68 pays et 140 réceptifs.
Très simple d'utilisation, elle permet de faire son choix entre hébergements, excursions, guides et restauration puis d'envoyer sa demande au partenaire local.
Celui-ci mettra 2 ou 3 jours à y répondre, contre parfois une semaine pour les demandes de sur-mesure en agence. L'absence d'intermédiaires permettrait d'économiser près de 20% sur le coût du séjour.
Autre particularité, le site ne propose pas d'aérien. "Je ne veux pas gérer les problèmes d'avion. Je préfère me concentrer sur l'organisation du voyage" explique Olivier Théry.
Les clients qui n'auraient pas acheté leurs billets sont redirigés vers le moteur de recherche de Go Voyages, qui reverse une petite commission au site selon le volume d'affaires.
Très simple d'utilisation, elle permet de faire son choix entre hébergements, excursions, guides et restauration puis d'envoyer sa demande au partenaire local.
Celui-ci mettra 2 ou 3 jours à y répondre, contre parfois une semaine pour les demandes de sur-mesure en agence. L'absence d'intermédiaires permettrait d'économiser près de 20% sur le coût du séjour.
Autre particularité, le site ne propose pas d'aérien. "Je ne veux pas gérer les problèmes d'avion. Je préfère me concentrer sur l'organisation du voyage" explique Olivier Théry.
Les clients qui n'auraient pas acheté leurs billets sont redirigés vers le moteur de recherche de Go Voyages, qui reverse une petite commission au site selon le volume d'affaires.
Ventes en marque blanche aux agences
L'équipe de Voyages-en-direct.com réunie au grand complet - DR
Voyages-en-direct.com sera également proposé gratuitement en marque blanche aux agences de voyage. L'occasion pour elles de revendre des produits sur-mesure à leurs clients sur des destinations qu'ils ne maîtrisent pas toujours.
Elles seront commissionnées entre 8 et 12% sur chaque vente réalisée, calculée automatiquement en fonction de la facturation. Les comités d'entreprises seront approchés de la même façon, avec une réduction de 5 à 8% par client.
Sur le principe, Voyages-en-direct.com ressemble à Evaneos ou encore Trace Directe, deux acteurs qui mettent également en relation voyageurs et réceptifs.
Il permet également le paiement sur son site sécurisé, qui possède une licence d'agence et une garantie APS. Une façon de rassurer ceux qui rechignent à envoyer de l'argent à l'autre bout du monde.
Un moyen également de garder la main sur les échanges entre clients et réceptifs pour éviter que contrat ne soit conclu sans passer par Voyages-en-Direct.com. "Tout est une question de confiance" martèle Olivier Théry. " Nous voulons construire une relation sur le long terme avec nos partenaires locaux. "
Voyages-en-direct.com va investir 80 000 euros en marketing et publicité dans les quatre prochains mois. L'équipe va également sillonner les allées de l'IFTM et lancer des négociations avec les réseaux d'agences de voyages.
L'objectif est de réaliser environ 10 000 clients dans les trois prochaines années, pour un chiffre d'affaires annuel de 8000 à 12 000 euros, hors aérien.
Elles seront commissionnées entre 8 et 12% sur chaque vente réalisée, calculée automatiquement en fonction de la facturation. Les comités d'entreprises seront approchés de la même façon, avec une réduction de 5 à 8% par client.
Sur le principe, Voyages-en-direct.com ressemble à Evaneos ou encore Trace Directe, deux acteurs qui mettent également en relation voyageurs et réceptifs.
Il permet également le paiement sur son site sécurisé, qui possède une licence d'agence et une garantie APS. Une façon de rassurer ceux qui rechignent à envoyer de l'argent à l'autre bout du monde.
Un moyen également de garder la main sur les échanges entre clients et réceptifs pour éviter que contrat ne soit conclu sans passer par Voyages-en-Direct.com. "Tout est une question de confiance" martèle Olivier Théry. " Nous voulons construire une relation sur le long terme avec nos partenaires locaux. "
Voyages-en-direct.com va investir 80 000 euros en marketing et publicité dans les quatre prochains mois. L'équipe va également sillonner les allées de l'IFTM et lancer des négociations avec les réseaux d'agences de voyages.
L'objectif est de réaliser environ 10 000 clients dans les trois prochaines années, pour un chiffre d'affaires annuel de 8000 à 12 000 euros, hors aérien.
