Si l'accord est ratifié, la direction a prévu d'embaucher d'ici fin 2020 plus de 600 pilotes dont plus de 50 d'ici la fin de cette année - DR Air France
C'est un accord "donnant donnant" selon la direction d'Air France qui a présenté ce lundi à la presse le « projet final d’accord » aux pilotes de la compagnie.
Ce dernier qui met dans les faits, fin aux négociations propose aux pilotes d’effectuer de voler davantage (de 5 % à 10 % d’heures de vol supplémentaires d’ici à 2020), sans hausse de salaire équivalente, avec en contrepartie un retour à la croissance de l'activité long-courrier, et des embauches.
Si l'accord est ratifié, la direction a prévu d'embaucher d'ici fin 2020 plus de 600 pilotes dont plus de 50 d'ici la fin de cette année, pour porter l'effectif total d'ici cinq ans à 3.900 personnes, à la fois chez Air France et chez Transavia.
Selon Frédéric Gagey, PDG, les salaires des pilotes ne baisseront pas car la baisse des coûts à l'heure de vol sera compensée par un nombre plus élevé d'heures de vol.
Air France attend une réponse des syndicats d'ici le 2 mai prochain.
Ce dernier qui met dans les faits, fin aux négociations propose aux pilotes d’effectuer de voler davantage (de 5 % à 10 % d’heures de vol supplémentaires d’ici à 2020), sans hausse de salaire équivalente, avec en contrepartie un retour à la croissance de l'activité long-courrier, et des embauches.
Si l'accord est ratifié, la direction a prévu d'embaucher d'ici fin 2020 plus de 600 pilotes dont plus de 50 d'ici la fin de cette année, pour porter l'effectif total d'ici cinq ans à 3.900 personnes, à la fois chez Air France et chez Transavia.
Selon Frédéric Gagey, PDG, les salaires des pilotes ne baisseront pas car la baisse des coûts à l'heure de vol sera compensée par un nombre plus élevé d'heures de vol.
Air France attend une réponse des syndicats d'ici le 2 mai prochain.
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