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Tags (5) : michael o’leary

Michael O' Leary convaincu que la fin du modèle Ryanair est programmée !

Michael O' Leary convaincu que la fin du modèle Ryanair est programmée !
12/09/2010 | Transport
La championne du low cost européen sera forcée de faire évoluer son modèle lorsqu’elle deviendra une compagnie mature. C’est la conviction de son Pdg Michael O’Leary convaincu qu'il devra lâcher le manche sous la pression des actionnaires.
Lire l'article de Geneviève BIEGANOWSKI

Ryanair décroche des bénéfices mais garde un moral d'acier

Ryanair décroche des bénéfices mais garde un moral d'acier
03/11/2008 | Transport
Ryanair, qui a bouclé fin septembre son premier semestre sur un bénéfice en forte baisse, espère toutefois terminer son exercice 2008-2009 à l'équilibre... si le prix du pétrole reste stable. La low-cost irlandaise réduit la voilure sur ses bases de Dublin et Londres-Stansted... tout en intégrant 33 nouveaux appareils dans sa flotte dans les six à sept prochains mois !
Lire l'article de Vincent de MONICAULT

II - Ryanair, gardienne de l’orthodoxie low-cost, gripperait-elle ?

II - Ryanair, gardienne de l’orthodoxie low-cost, gripperait-elle ?
22/05/2008 | Transport
La compagnie irlandaise Ryanair reste obsédée par la maîtrise de ses coûts. La plus importante low-cost d’Europe n’en subit pas moins de plein fouet la hausse du carburant qui oriente ses tarifs à la hausse. Ce dernier compte désormais pour 40% de ses coûts.
Lire l'article de Vincent de MONICAULT

Ryanair : ''Terrific Mike'' finira-t-il dans un cul de basse-fosse ?

Ryanair : ''Terrific Mike'' finira-t-il dans un cul de basse-fosse ?
19/11/2007 | Carte Blanche à...
Stupeur et tremblement dans le landernau du transport aérien : Air France intente un procès à Ryanair ! Pour concurrence déloyale ? Que nenni Monsieur, pour dénonciation calomnieuse. Bigre… ça va chauffer !
lire l'hume(o)ur de T. RUBLION

Ryanair / Aer lingus : pourquoi deux poids deux mesures ?

27/06/2007 | Editorial
Ainsi donc la Commission européenne a eu le courage de refuser une fusion. Mais une fois n’est pas coutume, on assiste ici à un véritable deux poids, deux mesures. Pourquoi interdire une fusion entre deux compagnies en évoquant des raisons locales, alors que quelques semaines auparavant la...


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