Le workshop met en relation vingt-cinq socio-professionnels insulaires avec une soixantaine d'agents de voyages, tours opérateurs, comités d'entreprises et autocaristes des Alpes-Maritimes, du Var et de la Principauté de Monaco.
Habitué aux eductours sur son territoire, la Corse a fait le choix, cette année, de venir à Nice accompagnée d'acteurs du tourisme. L'activité touristique insulaire s'illustre par une croissance constante de plus de 5 % par an. Deux tiers des touristes prennent le bateau et en 2007 50% de la fréquentation était hors période estivale.
C'est pourquoi en 2008, la Corse étoffe ses offres touristiques en proposant de l'éco-tourisme, des hébergements de charme et de haut niveau, des activités sportives et un art de vivre.
Le port de Nice augmente son offre vers les ports Corse
Habitué aux eductours sur son territoire, la Corse a fait le choix, cette année, de venir à Nice accompagnée d'acteurs du tourisme. L'activité touristique insulaire s'illustre par une croissance constante de plus de 5 % par an. Deux tiers des touristes prennent le bateau et en 2007 50% de la fréquentation était hors période estivale.
C'est pourquoi en 2008, la Corse étoffe ses offres touristiques en proposant de l'éco-tourisme, des hébergements de charme et de haut niveau, des activités sportives et un art de vivre.
Le port de Nice augmente son offre vers les ports Corse
SNCM et Corsica Ferries, les deux compagnies maritimes, ont décidé d'accroître leur trafic de Nice vers Bastia et de l'Ile Rousse. L’offre s’élève à 1 495 rotations (+ 1%) et 2 286 400 sièges de plus de 6 %.
L’offre vers Bastia s’élève à 970 000 sièges (+170.000 par rapport à 2007) et à 440 000 sièges vers l’Ile Rousse ( + 10 000 sièges).
Corsica Ferries (*), qui propose 82 % de l’offre au départ du port niçois, augmente son trafic Nice-Bastia (+ 140 000 sièges) avec une fréquence de dix rotations par semaine. La compagnie a décidé d’abandonner le Corsica Express et remplace le Corsica Serena par des Mégas Express.
La SNCM (18 % de l’offre) s’est fixée pour objectif en 2009 de restaurer la ligne Nice-Bastia. Pour la saison 2008, elle proposera sur la ligne Nice-L'Ile Rousse 3 rotations de ferries en août et une rotation de NGV par jour avec le maintien du NGV Liamone et le navire Corse en juillet et août. Le port de Nice devrait traiter près de 820 000 passagers en 2008.
L’offre vers Bastia s’élève à 970 000 sièges (+170.000 par rapport à 2007) et à 440 000 sièges vers l’Ile Rousse ( + 10 000 sièges).
Corsica Ferries (*), qui propose 82 % de l’offre au départ du port niçois, augmente son trafic Nice-Bastia (+ 140 000 sièges) avec une fréquence de dix rotations par semaine. La compagnie a décidé d’abandonner le Corsica Express et remplace le Corsica Serena par des Mégas Express.
La SNCM (18 % de l’offre) s’est fixée pour objectif en 2009 de restaurer la ligne Nice-Bastia. Pour la saison 2008, elle proposera sur la ligne Nice-L'Ile Rousse 3 rotations de ferries en août et une rotation de NGV par jour avec le maintien du NGV Liamone et le navire Corse en juillet et août. Le port de Nice devrait traiter près de 820 000 passagers en 2008.
(*) Pour les quatre premiers mois de l’année, Corsica Ferries enregistre sa plus forte augmentation de trafic au départ du port de Nice (+6,87 % soit + 5111 passagers) soit 79.517 passagers.
